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Das Ende des Straßenmodells für den SUV

Ford kündigte das Ende des Straßenmodells an und machte Platz für das SUV-Modell. Näheres zu diesem Thema siehe unten!

Die meisten Autohersteller setzen stark auf Elektrifizierung, aber Ford will noch einen Schritt weiter gehen und sich aus den weniger profitablen Segmenten der ICE-Reihe, also dem Ende der Straßenmodelle, zurückziehen.

Laut seinem CEO, Jim Farley, wird Ford nicht auf dem „zweireihigen SUV-Markt“ konkurrieren, wenn es um ICE-angetriebene Modelle in Nordamerika geht, was die Einstellung bestimmter Modelle oder ihren Ersatz durch reine EV-Angebote signalisiert.

Es ist erwähnenswert, dass sich der Begriff „Standard-SUV“ auf Modelle bezieht, die für eine breite Verbraucherbasis entwickelt und vermarktet werden.

Diese Arten von SUVs sind in der Regel preisgünstiger und werden oft unter dem UVP verkauft.

Ford bietet derzeit einige Modelle an, die zu dieser Beschreibung passen, darunter Escape und Edge, aber nicht Explorer und Expedition, da sie ein dreireihiges Layout haben, was bedeutet, dass sie nicht in die SUV-Kategorie fallen.

Beginnend mit dem kleinsten der Gruppe ist der Ecosport so gut wie tot, und Ford verkauft im Grunde die letzten verbleibenden 2022MY-Beispiele.

Die vierte Generation des Escape (Kuga in Europa) wurde 2019 eingeführt, mit einem Mid-Lifecycle-Update im Jahr 2022.

Jim Farley hatte zuvor angedeutet, dass das Modell wahrscheinlich nach dem Ende des Lebenszyklus der aktuellen Generation eingestellt wird.

Berichten aus dem letzten Jahr zufolge wird dies Ende 2025 geschehen, wobei für 2026 ein Ersatz für Elektrofahrzeuge gemunkelt wird.

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Der Ford Edge der zweiten Generation, der aus dem Jahr 2015 stammt und 2018 einem Facelifting unterzogen wurde, wird voraussichtlich bald aus der US-Aufstellung gestrichen, zumindest in seiner jetzigen Form.

Der Autohersteller stellte kürzlich den vor Ford Edge L 2024 in China mit einem dreireihigen Innenraum mit Benzin- und Hybridantriebsoptionen.

Ein plausibleres Szenario für Nordamerika ist jedoch ein neues vollelektrisches SUV, das den alternden Edge ersetzen soll, wodurch der Edge L eine reine China-Angelegenheit bleibt.

Auf diese Weise können wir verstehen, warum es das Ende des Ford Estrada ist.

Fotowiedergabe

Quelle: Carscoops