Ford bringt den in Europa gebauten Explorer EV auf den Markt

Ford hat gerade das in Europa gebaute Explorer EV-Modell herausgebracht. Dieses Jahr auf dem Markt erhältlich, sehen Sie sich die Neuigkeiten an!

DAS Ford hatte bereits sein nächstes Elektrofahrzeug gezeigt, an dem es in Partnerschaft mit Volkswagen arbeitete. Viele fragten sich, wie es im Vergleich zum Volkswagen ID.4 sein würde, der dieselbe MEB-Plattform nutzt.

Ford entschied sich für eine radikale Änderung, und der vollelektrische Explorer gibt seine Ursprünge nicht preis. Laut Ford ist der Explorer nur das erste in einer Reihe neuer Elektrofahrzeuge, die die amerikanischen Wurzeln der Marke nutzen, aber für den europäischen Markt in Deutschland entworfen, konstruiert und gebaut werden.

FoMoCo hat den Explorer EV als voll ausgestatteten Mittelklasse-Crossover für Familien und Abenteuer konzipiert. Das Elektro-SUV verspricht dank einzigartiger Software-Features und vernetzter Technologien ein „großartiges digitales Erlebnis“.

Obwohl es auf der MEB-Plattform von Volkswagen basiert, würde es nicht unter denselben Softwareproblemen leiden wie seine Partner-ID. Reichweite von Elektrofahrzeugen.

Der vollelektrische Explorer kombiniert einen riesigen mobilen SYNC Move-Touchscreen und ein vollständig vernetztes Infotainmentsystem mit drahtloser App-Integration und fortschrittlichen Hilfstechnologien.

Der bewegliche 15-Zoll-Touchscreen kann stufenlos nach oben und unten geschoben werden, um sich dem Fahrer anzupassen, und verbirgt einen privaten Stauraum für Wertsachen.

Das Infotainmentsystem SYNC Move unterstützt Apple CarPlay und Android Auto.

Das Exterieurdesign präsentiert eine Neuinterpretation von Fords legendärem amerikanischen SUV für das Elektrozeitalter. Statt eines traditionellen Kühlergrills spricht Ford von einem Design.

Obwohl der Autohersteller keine technischen Details nennt, wird der Explorer EV ein echtes Familienfahrzeug sein. Der Stauraum fasst bei fünfsitziger Konfiguration 470 Liter.

Die Kabine verfügt außerdem über eine geräumige Mittelkonsole zwischen Fahrer und Beifahrer, die Platz für einen 15-Zoll-Laptop bietet.

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Ford verspricht, dass der Explorer dank hochwertiger Materialien und geformter Sportsitze ein Premium-Erlebnis bieten wird.

Der Ford Explorer kann in nur 25 Minuten von 10% auf 80% schnellladen, so schnell wie der aktualisierte Volkswagen ID.3. Dies lässt uns glauben, dass es auch 170-kW-Gleichstrom-Schnellladung unterstützen wird und eine ähnliche Batteriekapazität von 77 kWh hat.

Ford verspricht, dass der Explorer EV Zugang zu 500.000 Ladepunkten in ganz Europa haben wird. Das Aufladen zu Hause wird nicht vergessen, da Explorer-Besitzer das Aufladen planen und die Kabine vorheizen können.

Der Ford Explorer ist das erste Elektrofahrzeug, das im Ford Cologne EV Center in Deutschland montiert wird, wobei der amerikanische Autohersteller das Ziel hat, bis 2030 ein vollelektrisches Portfolio anzubieten.

Kunden können virtuelle elektrische Explorer-Testfahrten auf ihrem Desktop oder Mobilgerät in einer Vielzahl von Fahrumgebungen erleben.

Ö Ford Explorer EV wird später in diesem Jahr in zwei Versionen bestellbar sein, Explorer EV und Explorer Premium, mit Preisen, die voraussichtlich unter 45.000 € (US$ 48.500) beginnen, was 254.435,85 entspricht.

Quelle: Autoevolution