Volkswagen Gol GTS aus dem Jahr 1994, der bis heute fast 0 km läuft

1987 wurde der Volkswagen Gol um eine Version erweitert, den berühmten Gol GTS.

Das innovierte mit seinem Design und brachte ein neues Modell in die Generation, mit einer etwas niedrigeren Front und vollständig umhüllenden Stoßfängern.

Die GTS-Scheinwerfer waren breiter, es handelte sich also um die gleichen Modelle wie beim VW Parati.

Sicherlich war das Modell unglaublich und verzauberte schließlich die meisten Brasilianer.

Es kam mit Scheinwerfern zur Verbesserung der Beleuchtung auf große Entfernungen oder bei Nebel, Seitenverkleidung in Kombination mit der Stoßstange.

Es gab auch ein neues Modell von Rädern, die kurz „Wassertropfen“ genannt werden, um das Aussehen zu vervollständigen und der Maschine den ganzen Stil zu verleihen, ein Tragflächenprofil.

Da es sich um ein sehr schnelles Auto handelt, behielt diese neue Version des Gol ihren Status und galt als das schnellste Auto Brasiliens.

Darüber hinaus erreichte er eine Geschwindigkeit von 0 auf 100 km/h in nur 10,8 Sekunden, als einziges Sportfahrzeug beendete er den Test in weniger als 11 Sekunden.

Sicherlich hatte diese Superleistung eine Erklärung. Der Volkswagen Gol GTS kam mit dem 1.8 AP-Motor heraus, der mit der 049G-Ventilsteuerung ausgestattet war (die im Golf GTI verwendet wurde).

Das Auto erzeugte so viel Leistung, dass aus damaligen steuerlichen Gründen die Leistung mit 99 PS deklariert werden musste, eine Zahl, die mit der Leistung des GTS nicht vereinbar ist.

Die tatsächliche Leistung des Modells wird auf 105 bis 110 PS geschätzt.

Unter seinen großen direkten Konkurrenten waren nur der Chevrolet Monza S / R (mit dem 2.0-Motor) und der Passat GTS, die der absurden Kraft des Golzinho nahe kamen.

Schließlich stand der Volkswagen Gol GTS von 1991 mit dem überarbeiteten Modell dem Ford Escort XR3 mit 1,8-Motor oder 1,6-R-Motor gegenüber, er blieb in Bezug auf seine Kosten und seine unglaubliche Leistung sicherlich unschlagbar.

Wenn wir die Zahlen analysieren, verlor er nur gegen den Kadett GSi und den Gol GTI, beide Modelle, die auf den 2,0-Liter-Motor setzen.

Der GTS von 1991 setzte sein Dröhnen und seine Stabilität ohne Änderungen fort. Leider machte sich das in der Leistung bemerkbar, es ging von 0 auf 100 km/h in ca. 11,8 Sekunden.

Der Gol GTS von 1994 hatte eine Servolenkung, wurde aber leider mit der Ankunft der zweiten Generation eingestellt.

Vor nicht allzu langer Zeit fand einer der größten Jäger von seltenen Autos, der unglaubliche „Reginaldo de Campinas“, diesen seltenen Volkswagen Gol GTS Super, der lange Zeit in dieser Garage verlassen worden war.

Wenn Ihnen unsere Inhalte gefallen haben, folgen Sie unseren sozialen Netzwerken auf Instagram und nicht Facebook. Außerdem finden Sie uns auch unter Pinterest und nicht Tumblr.

Der Besitzer teilte mit, dass er das 0km-Fahrzeug 1994 gekauft habe. Aufgrund einiger Streitereien zwischen seinen Kindern, weil sie die Nutzung des Autos nicht teilen konnten, löste er das Problem, indem er die Nutzung der Maschine untersagte.

Dies machte diesen unglaublichen Volkswagen Gol GTS zu einem originalen 100% und mit bisher nur 3.111 km gefahren.

Also zuerst einmal dieser VW GOL GTS, den Sie auf den Bildern sehen. Es ist eine einzigartige Rarität, ein völlig originales Werksrelikt, das nie restauriert wurde.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, sehen Sie sich den Inhalt unten an: