Ferrari Roma Spider: com teto de tecido

A nova Ferrari Roma Spider é atualizada tendo um teto de tecido. Continue lendo e descubra tudo que o site Giro dos Motores preparou para você!

A Ferrari Roma Spider é o último modelo conversível.

Esse carro combina o estilo sutilmente retrô da capota rígida com um teto dobrável de tecido que fecha em 13,5 segundos e faz até 60 km/h.

A capota retrátil obriga a um design ligeiramente diferente para o Roma Spider. Os designers ajustaram a forma da janela traseira.

O deck traseiro tem um painel frontal na cor da carroceria que divide a área em duas seções para abrir espaço para guardar o teto. A parte inferior se integra a um spoiler ativo de fibra de carbono.

A Ferarri oferecerá aos compradores a oportunidade de selecionar tecidos sob medida e costuras contrastantes para o teto.

Para manter os ocupantes confortáveis com o teto abaixado, há um defletor de vento com distribuição de energia que se integra ao encosto do banco traseiro.

Outra novidade desse carro é o seu motor, que tem 612 cv de potência.

Como o cupê, o Roma Spider vem com um V8 biturbo de 3,9 litros que produz 612 cavalos de potência (456 quilowatts) entre 5.750 e 7.500 rpm.

O torque máximo é de 561 libras-pés (760 Newton-metros), disponível de 3.000 a 5.750 rpm. A linha vermelha do motor está em 7.500 rpm. A única opção de caixa de câmbio é uma automática de dupla embreagem e oito marchas.

A Ferrari estima que o Ferrari Roma Spider atinge 62 mph em 3,4 segundos e 124 mph em 9,7 segundos. Para comparação, o modelo hardtop também atinge 62 em 3,4 segundos, mas atinge 124 mph em 9,3 segundos.

A Ferrari cita a velocidade máxima de ambos em mais de 320 km/h.

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A Ferrari Roma Spider pesa 84 kg a mais que o modelo hardtop. O aumento vem principalmente do sistema de abertura do teto. O defletor de vento elétrico também aumenta o peso.

O Roma Spider deve ser capaz de manter os ocupantes confortáveis em viagens longas. Os ocupantes dianteiros recebem assentos aquecidos de 18 modos eletricamente ajustáveis, e um aquecedor de pescoço é uma opção.

O resto do interior é como o hardtop onde o alto console central cria cockpits separados para os passageiros da frente. O layout inclui um painel de instrumentos digital para o motorista.

Por fim, a Ferrari Roma Spider possui uma tela central de 8,4 polegadas e os compradores podem especificar uma tela opcional no lado do passageiro.

As informações de preço e disponibilidade do Roma Spider nos Estados Unidos ainda não estão disponíveis. Sendo assim, o que nos resta é a procura ser grande o bastante para que esse modelo chegue no mercado brasileiro.

Fonte: Motor1