Nouvelles voitures

Le modèle de fin de route pour le SUV

Ford a annoncé que la fin du modèle routier est arrivée, laissant place au modèle SUV. Voir ci-dessous pour plus de détails à ce sujet !

La plupart des constructeurs automobiles misent beaucoup sur l'électrification, mais Gué veut aller plus loin, en se retirant des segments les moins rentables de la gamme à moteur ICE, c'est-à-dire la fin des modèles routiers.

Selon son PDG, Jim Farley, Ford ne sera pas en concurrence sur le "marché des VUS à deux rangées" en ce qui concerne les modèles à moteur ICE en Amérique du Nord, signalant l'arrêt de certains modèles ou leur remplacement par des offres réservées aux véhicules électriques.

Il convient de noter que le terme « SUV de commodité » fait référence à des modèles conçus et commercialisés pour un attrait de masse auprès d'une large base de consommateurs.

Ces types de VUS ont généralement des prix plus compétitifs et sont souvent vendus en dessous du PDSF.

Ford propose actuellement quelques modèles qui correspondent à cette description, y compris l'Escape et l'Edge, mais pas l'Explorer et l'Expedition, car ils ont une disposition à trois rangées, ce qui signifie qu'ils ne relèvent pas de la catégorie SUV.

À partir du plus petit du groupe, l'Ecosport est pratiquement mort, Ford vendant essentiellement les derniers exemples 2022MY restants.

L'Escape de quatrième génération (Kuga en Europe) a été introduit en 2019, avec une mise à jour à mi-cycle en 2022.

Jim Farley avait précédemment laissé entendre que le modèle serait abandonné, probablement après la fin du cycle de vie de la génération actuelle.

Selon les rapports de l'année dernière, cela se produira fin 2025, avec des rumeurs de remplacement des véhicules électriques pour 2026.

Si vous avez aimé notre contenu, suivez nos réseaux sociaux à Instagram et Facebook

Quant au Ford Edge de deuxième génération, qui remonte à 2015 avec un lifting en 2018, il devrait bientôt être retiré de la gamme américaine, du moins dans sa forme actuelle.

Le constructeur automobile a récemment dévoilé le Gué Edge L 2024 en Chine, avec un intérieur à trois rangées avec des options de groupe motopropulseur essence et hybride.

Cependant, un scénario plus plausible pour l'Amérique du Nord est un nouveau SUV tout électrique pour remplacer le Edge vieillissant, laissant le Edge L une affaire uniquement chinoise.

De cette façon, nous pouvons comprendre pourquoi c'est la fin de la Ford Estrada.

reproduction de photos

Source : Carscoops