La nouvelle Honda City 2023 hybride pourra faire jusqu'à 26,5 km/l
La New Honda City 2023 hybride a fait ses débuts, et certaines informations précisent qu'elle pourra faire jusqu'à 26,5 km/l.
Le modèle a été lancé et se vend enfin en Thaïlande, en Malaisie et en Inde. Ce sera probablement le même modèle qui arrive au Brésil.
Par conséquent, la grande entreprise Honda se concentre sur la sortie de toute sa gamme de voitures, en version électrique.
Le plan est de n'avoir que des voitures électriques dans le monde. Et la grande preuve en est cette nouvelle Honda City, qui est un projet moins cher et qui reçoit déjà cette version hybride.
LA Honda il y aura également une version de la nouvelle Civic e:HEV qui vient étendre les hybrides ici au Brésil.
Le moteur électrique aidera le moteur à combustion dans l'économie. Par conséquent, il ne fonctionne que lorsqu'il est plus avantageux que l'électrique, sur les routes ou les longues lignes droites.
Avec cette technologie, Honda estime que la voiture fait, en moyenne, 26,5 km/l, en considérant les endroits avec des routes ou dans les villes.
Les modèles City ici au Brésil peuvent faire 9,2 km/l en éthanol et 13,1 km/l en essence en ville. Si vous partez sur la route, vous pouvez faire environ 10,5 km/l à l'éthanol et 15,2 km/l à l'essence.
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Le moteur du nouvel hybride City 2023 aura 109 ch de puissance et 25,5 kgfm de couple, ce sera donc une voiture très performante et très économique.
Dans la dernière version de la voiture, vendue au Brésil, elle avait 126 ch de puissance et 15,8 kgfm de couple, sans le moteur électrique auxiliaire.
La voiture aura plusieurs accessoires tels que six airbags, un son avec 8 haut-parleurs, un système de contrôle de la traction et de la stabilité, un freinage d'urgence et un régulateur de vitesse adaptatif.
Le look était vraiment incroyable, avec un emblème e:HEV sur la couverture arrière, avec un profil aérodynamique et un faux échappement.
Il ne nous reste plus qu'à attendre et voir si Honda apportera vraiment ce modèle hybride au Brésil.
