पुरानी कारें

35 साल से परित्यक्त, फिएट 147 अभी भी शून्य किमी पाया जाता है

हम 1987 से एक फिएट 147 को शून्य किमी की स्थिति में खोजने की कल्पना कैसे करेंगे? कास्कोटे साइट के अर्जेंटीना सहयोगियों द्वारा यह दुर्लभता पाई गई थी

का स्टाफ कास्कोटे अविश्वसनीय परिस्थितियों में वाहनों को खोजने में हमारे पड़ोसी देश में एक संदर्भ होने के अलावा, पुरानी और दुर्लभ कारों को बहाल करने में माहिर हैं।

इस बार, हमारे दोस्तों को फिएट 147 की एक प्रति अभी भी शून्य किलोमीटर की स्थिति में मिली और 35 से अधिक वर्षों के लिए एक गैरेज में छोड़ दी गई।

Fiat 147 का उत्पादन वर्ष 1976 से वर्ष 1986 के बीच हुआ था, Fiat do Brasil द्वारा निर्मित यह वाहन Fiat 127 के यूरोपीय मॉडल पर आधारित था।

फिएट 147 इतालवी ऑटोमेकर द्वारा ब्राजील में निर्मित पहली कार थी, और देश में फिएट की नियति को शुरू करने के लिए जिम्मेदार थी।

1981 में, फिएट 147 की घोषणा पड़ोसी देश में भी की गई थी, जो असेंबली लाइन को आधुनिक बनाने के प्रयासों में से एक थी, जो विरासत में मिली थी व्यवस्थापत्र एकता।

इसकी उत्पादन लाइन में छोटे इंजन वाला 147C मॉडल था और 147CL मॉडल भी था जिसमें बड़ा और बेहतर सुसज्जित इंजन था।

फिएट 147 में एक 903cc इंजन और एक वेबर ट्विन-बैरल कार्बोरेटर था, जो 6000 आरपीएम पर 35kW का उत्पादन करने में सक्षम था।

फोटो प्रजनन

जबकि 1.05 सीसी संस्करण में ब्रोसोल-सोलेक्स कार्बोरेटर मॉडल प्राप्त हुआ, जो 5600 आरपीएम पर 38 किलोवाट की पेशकश करता है।

1984 में, नए स्पाज़ियो का मॉडल अर्जेंटीना में प्रस्तुत किया गया था, जिसका फ्रंट ब्राजीलियाई 147 के समान था।

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इस प्रकार इसकी बड़ी चौकोर हेडलाइट्स और बम्पर भी ला रहा है। नए फिएट लोगो के साथ मौजूदा ग्रिल से मिलान करने के लिए टेललाइट्स को फिर से डिजाइन किया गया है। इसलिए, यह अपने डिजाइनर, सबसे आधुनिक सुविधाओं और उपस्थिति में भी लाया।

इस प्रकार केवल इंजन के स्तर को अपरिवर्तित रखते हुए, हालांकि छोटे 1.1L इंजन और डीजल इंजन को भी 1990 में बंद कर दिया गया था।

1991 में, 1.3 संस्करण को 147 मॉडलों की श्रेणी में जोड़ा गया, जिसे बाद में 1993 में फिएट विवेस के रूप में नाम दिया गया।

अंत में, अर्जेंटीना में मॉडल का उत्पादन 1996 तक बना रहा।

फोटो प्रजनन

स्रोत: फिक्स्ड वर्ल्ड

"Abandonado por 35 anos, Fiat 147 é encontrado ainda zero km" पर एक विचार

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