बीएमडब्ल्यू E32 V16 इंजन के साथ 1927
ए बीएमडब्ल्यू E32 जिसमें V16 इंजन वर्ष 1927 है, एक 35 वर्ष पुरानी क्लासिक कार है। नीचे देखें कि गिरो डॉस मोटरेस ने आपके लिए क्या तैयार किया है!
हममें से अधिकांश विंटेज कार प्रेमियों के लिए, वी-आकार के इंजन से अधिक रोमांचक कुछ भी नहीं है। आठ सिलेंडर अच्छे हैं, दस और भी बेहतर है, जबकि बारह पूर्णता के करीब है। लेकिन सोलह का क्या?
पूरे इतिहास में, कई वाहन निर्माताओं ने V16 इंजन विकसित किया है, लेकिन यह कॉन्फ़िगरेशन कभी भी अपने छोटे भाइयों की लोकप्रियता तक नहीं पहुंच पाया।
ऑटोमोबाइल के लिए पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित V16 का जन्म संयुक्त राज्य अमेरिका में हुआ था। बंद हो चुकी मार्मन मोटर कार कंपनी 1927 में विकास शुरू करने वाली पहली कंपनी थी। लेकिन कैडिलैक पहली कंपनी थी जिसने इसे तीन साल बाद बाजार में लाया।
आधुनिक समय में, Cizeta-Moroder V16T इस इंजन का उपयोग करने वाली एकमात्र उत्पादन कार थी।
बेशक, बुगाटी एक प्रसिद्ध सोलह-सिलेंडर इंजन भी बनाता है, लेकिन यह पारंपरिक वी के बजाय वीडब्ल्यू समूह के मालिकाना डब्ल्यू कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है।
1980 के दशक के उत्तरार्ध के दौरान, बीएमडब्ल्यू ने V16 का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के विचार के साथ खिलवाड़ किया, यहां तक कि इसे विकसित करने और अपनी प्रमुख सेडान के अंदर इसका परीक्षण करने तक की बात कही।
अपने 107 साल के इतिहास में, जर्मन निर्माता ने कई बेहतरीन इंजन बनाए हैं जो विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में आए हैं। लेकिन अगर हमें बीएमडब्ल्यू का पर्यायवाची चुनना हो, तो यह निस्संदेह छह-सिलेंडर इन-लाइन होगा।
सीक्रेट सेवन नाम से, V16-संचालित E32 को 1988 के वसंत में प्रबंधन में पेश किया गया था और अगले कुछ महीनों में इसका बड़े पैमाने पर परीक्षण किया गया था।
इसने काफी संभावनाएं दिखाईं, केवल 6 सेकंड में 0 से 62 मील प्रति घंटे (100 किमी/घंटा) की गति पकड़ ली और 175 मील प्रति घंटे (282 किमी/घंटा) की शीर्ष गति तक पहुंच गई।
हालाँकि, कम ट्रंक स्थान और उन विशाल साइड वेंट के साथ, यह बहुत अव्यावहारिक था और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए बहुत नासमझ लग रहा था।
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इंजीनियरों और डिजाइनरों ने इन समस्याओं को हल करने का प्रयास किया। लेकिन E32 के चेसिस में V16 के लिए पर्याप्त जगह नहीं थी।
अध्ययनों से पता चला है कि शीतलन प्रणाली केवल इंजन डिब्बे के अंदर फिट हो सकती है यदि पूरे फ्रंट प्रावरणी को फिर से डिजाइन किया गया हो।
इससे उत्पादन लागत में तेजी से वृद्धि होगी, और परिणामस्वरूप V16 इंजन के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादित E32 बहुत महंगा होगा।
भले ही इसने उत्पादन में प्रवेश नहीं किया है, सोलह-सिलेंडर इंजन वाला E32 प्रोटोटाइप में से एक बना हुआ है बीएमडब्ल्यू 1980 के दशक का सबसे निंदनीय। आप एचएसजी ऑटोमोटिव के नीचे दिए गए यूट्यूब वीडियो में इसके बारे में अधिक जान सकते हैं।
