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शेवरले कोलोराडो ZR2 2023: अपडेट

शेवरले कोलोराडो ZR2 मॉडल वर्ष 2023 को उदाहरण के लिए टायर अपडेट प्राप्त हुए। नीचे देखें क्या थे वो अपडेट्स।

यह बहुत दूर का भविष्य नहीं है - शायद अगला दशक, या 2026, या शायद अब से छह महीने बाद। अधिक विशिष्ट परिदृश्य के लिए, मान लें कि कोलोराडो नदी अंततः सूख गई।

सौभाग्य से, पास में एक शेवरले डीलरशिप है शेवरलेट कोलोराडो ZR2 2023 सीधे शोरूम में। यदि इस पुन: डिज़ाइन किए गए ट्रक की मेरी टेस्ट ड्राइव कोई संकेत है, तो आप इस मामले में नेवादा के पूरे राज्य में मैड मैक्स रॉकटैंस्की को पछाड़ सकते हैं। आप ठीक हो जाएंगे और आपको ठंडी सीटें भी मिलेंगी।

नई ZR2 का जादू वास्तव में कम नहीं है। यह 310 हॉर्स पावर और 430 एलबी-फीट टॉर्क के साथ बाकी लाइनअप की तुलना में थोड़ा तेज है - Z71 से लगभग 40 एलबी-फीट अधिक - लेकिन समान आठ-स्पीड इंजन के साथ 2.7-लीटर I4 टर्बो का उपयोग करता है। बाकी मॉडल लाइनअप की तरह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

शेवरले कोलोराडो के Z71 और ट्रेल बॉस वेरिएंट की शक्ति में अंतर पूरी तरह से ट्यूनिंग से आता है।

इसके चेसिस में एक गहरा गोता लगाने से ZR2 की कुछ संभावित ऑफ-रोड क्षमता का पता चलता है, हालांकि, बेस मॉडल की तुलना में 3.0 इंच की वृद्धि (ZR2 को प्रभावशाली 10.7 इंच का ग्राउंड क्लीयरेंस देता है) के लिए धन्यवाद।

ट्रक को देखने से पता चलता है कि स्लाइडर्स के फ़ैक्टरी सेट की वजह से कुछ रेंगने वाले साइडबर्न दिखाई दे रहे हैं। इसमें अन्य 66.3-इंच ट्रिम्स की तुलना में थोड़ा सा फैला हुआ ट्रैक है और इसमें शानदार 38.3-डिग्री एप्रोच कोण है - शेवरले कोलोराडो ट्रेल बॉस से लगभग आठ डिग्री अधिक और Z71 से नौ डिग्री अधिक।

यह इस पीढ़ी के लिए पूर्ण चेसिस रीडिज़ाइन के लिए धन्यवाद है, जिसने फ्रंट ओवरहैंग को छोटा करने में मदद करने के लिए फ्रंट एक्सल को तीन इंच से अधिक आगे बढ़ाया।

गति पर दबाव को समायोजित करने के लिए पारंपरिक शॉक पिस्टन और शिम का उपयोग करने के बजाय, मल्टीमैटिक स्पूल वाल्व का उपयोग करता है।

ये वाल्व गति और दबाव के आधार पर अलग-अलग दरों पर खुलते और बंद होते हैं, जिससे शॉक बॉडी के अंदर बंदरगाहों के माध्यम से तेल प्रवाहित होता है। यह सस्पेंशन की संपूर्ण संपीड़न सीमा में शॉक प्रतिक्रिया को ठीक से ट्यून करने की अनुमति देता है।

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इसका डिज़ाइन पारंपरिक शॉक डिज़ाइन की तुलना में कम गर्मी वाला है - और इसलिए उच्च शक्ति और बहुत कम घिसाव वाला है।

O शेवरलेट कोलोराडो ZR2 में सड़क का संतुलन, हैंडलिंग और एनवीएच कहीं अधिक कमजोर ट्रकों जैसा है; यूएस 1टीपी4टी 48,295 (आर1टीपी4टी243,846) की कीमत के साथ, यह वास्तव में ड्राइवर के लिए एक उचित रोजमर्रा का विकल्प बनता है यदि 62-इंच बिस्तर और 6,000-पाउंड टोइंग क्षमता आपकी ढुलाई क्षमताओं के लिए पर्याप्त है।

रेगिस्तान में तीन दिन की सवारी के बाद भी, मुझे ज़रा भी दर्द नहीं हुआ; यह बहुत आरामदायक है. वह सांसारिक सभा सेवा अच्छे से निभाएगा।

फोटो प्रजनन

स्रोत: इंजन 1