Honda Integra Type R (DC8) 2023 अपडेट के साथ
नया होंडा इंटेग्रा टाइप आर मॉडल 2023 खुद को निर्माता एक्यूरा से अलग करने के लिए आया था। पढ़ना जारी रखें और अपडेट को अधिक विस्तार से देखें!
वर्षों से, की कहानियाँ होंडा और Acura Integra बहुत सारी विचित्र व्यवस्थाओं के साथ आपस में जुड़ गए हैं - उदाहरण के लिए, पहली पीढ़ी के पांच-दरवाजे लिफ्टबैक बॉडी स्टाइल को लैंड डाउन अंडर में रोवर 416i का नाम दिया गया है।
शुरुआत से ही, इसमें विभिन्न प्रकार की बॉडी शैलियाँ थीं, जिनमें तीन दरवाज़ों वाला लिफ्टबैक कूप, चार दरवाज़ों वाली सेडान और पाँच दरवाज़ों वाला लिफ्टबैक वातावरण शामिल था।
दुर्भाग्य से, जैसे-जैसे प्रारंभिक श्रृंखला आगे बढ़ी, प्रशंसकों के पास 4-दरवाजा हार्डटॉप सेडान और तीन-दरवाजा लिफ्टबैक कूप रह गया, जो जल्द ही सबसे पसंदीदा बॉडी स्टाइल बन गया जब तक कि DC5 का चौथा संस्करण विशेष रूप से बेचा नहीं गया। यह मूल श्रृंखला का भी अंत था, जो 2006 मॉडल वर्ष के साथ समाप्त हुई।
स्वाभाविक रूप से, प्रशंसक तब से गुप्त रूप से उम्मीद कर रहे हैं और खुले तौर पर आधुनिक पुनरुद्धार का आह्वान कर रहे हैं, लेकिन कुछ उत्साही लोगों को पूरी तरह से ठगा हुआ महसूस हुआ होगा जब जापानी वाहन निर्माता ने अंततः नरमी बरती और अमेरिकी बाजार में पांचवें कार्यकाल के लिए अभिन्न नेमप्लेट को वापस लाया।
इसका मुख्य कारण यह है कि शौकीनों को ग्यारहवीं पीढ़ी की होंडा सिविक सी मिली, जिसे उत्तरी अमेरिका में एक्यूरा इंटेग्रा (डीई4) के पुनरुद्धार के रूप में रीबैज किया गया था, और स्वाभाविक रूप से, यह पांच-दरवाजे वाली लिफ्टबैक बॉडी स्टाइल के साथ सामने आई।
यहां तक कि होंडा के उत्साही लोग भी तीन दरवाजों वाली इंटेग्रा के बारे में आशावादी नहीं हैं, क्योंकि यह मॉडल पहले से ही चीन में होंडा सिविक के समान सामान्य आकर्षण के साथ बेचा जाता है! घाव पर नमक छिड़कने की बात करें, है ना?
किसी भी तरह से, यह सब स्वाभाविक रूप से डिजिटल कार सामग्री रचनाकारों के कल्पनाशील क्षेत्र में अच्छी तरह से प्रसारित नहीं हुआ। और एक पिक्सेल मास्टर (जरुबिनस्टीनटॉवलर) ने विशेष रूप से एक अनौपचारिक होंडा इंटेग्रा डीसी7 और होंडा इंटेग्रा टाइप आर डीसी8 डिज़ाइन के अपने वैकल्पिक 'डीसी श्रृंखला' डिज़ाइन के लिए कुख्याति हासिल करने की कोशिश में वर्षों बिताए।
श्रृंखला कोड से अधिक महत्वपूर्ण बॉडी स्टाइल है - जो न्यूनतम शैली और आयामों के साथ प्रशंसकों का पसंदीदा तीन-दरवाजा लिफ्टबैक कूप है।
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प्रारंभ में ऐसा लग रहा था कि विचित्र DC2 श्रृंखला को 2022 मॉडल वर्ष के लिए फिर से तैयार किया गया था, लेखक ने फैसला किया कि अब CGI फेसलिफ्ट करने का सही समय है जो सामने और पीछे के बंपर के डिजाइन के साथ-साथ हेडलाइट्स और टेललाइट्स को भी कवर करेगा।
इससे भी बेहतर, हम न केवल नियमित तीन-दरवाजे वाले 'DC7' इंटेग्रा मॉडल के साथ काम कर रहे हैं, बल्कि अधिक आक्रामक होंडा इंटेग्रा टाइप आर 'DC8' मॉडल के साथ भी काम कर रहे हैं - और वे सभी तेजी से परिष्कृत सीजीआई रंगों में चित्रित किए गए हैं।
तो क्या आप यह या असली चीज़ लेना पसंद करेंगे होंडा एक्यूरा का इंटेग्रा टाइप एस, जो अपने होंडा सिविक टाइप आर भाई की तुलना में अधिक शक्ति (320 एचपी, 310 एलबी-फीट/420 एनएम) के साथ बाजार में आना चाहिए?
