वोक्सवैगन बीटल 2023 के लिए नया प्रक्षेपण
अद्भुत वोक्सवैगन फुस्का कॉन्सेप्ट 2023 सभी वोक्सवैगन कृतियों के सबसे प्रसिद्ध वाहनों में से एक है।
इसलिए यह प्रक्षेपण मॉडल का एक कॉम्पैक्ट रेट्रो डिज़ाइन प्रस्तुत करता है। VW की नवीनतम पीढ़ी ऐसा लगता है कि यह अभी भी 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो इंजन का उपयोग करती है।
आखिरकार, एक इंजन जो 174 अश्वशक्ति तक पहुंचने के लिए महान अस्थिरता और ताकत विकसित कर सकता है।
यह इंजन पावर सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव द्वारा संचालित है।
इस तरह, एक बहुत ही चुस्त, मजेदार और बहुत ही आरामदायक ड्राइविंग का निर्माण, कई बड़े वोक्सवैगन प्रशंसकों को निश्चित रूप से प्रसन्न करेगा।
जानकारी के अनुसार, हम 2023 बीटल की नवीनतम पीढ़ी का सामना कर रहे हैं, जिसे हम जानते हैं कि यह लोकप्रिय होने के लिए सस्ती, व्यावहारिक और मानक कार नहीं है।
ब्राज़ील के बाहर, नई बीटल में वही शैली है और इसे VW बग के रूप में जल्दी से पहचाना जा सकता है।
नवीनतम पीढ़ी की वोक्सवैगन बीटल पिछले मॉडल की तुलना में काफी भारी और कम है।
2023 बीटल के प्रक्षेपण ने डिजाइन को बदल दिया है, लेकिन पावरट्रेन अभी भी एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन है, जो अधिकतम 174 हॉर्सपावर का उत्पादन कर सकता है और 184 एलबी-फीट का टार्क पैदा कर सकता है।
यह इंजन विकल्प फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ एक अद्वितीय सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है।
इस कार में अविश्वसनीय त्वरण है, न्यू बीटल को चलाने के लिए एक शांतिपूर्ण और सुखद कार बनाने के लिए पर्याप्त शक्ति है।
यदि इसका मैनुअल विकल्प अभी भी उपलब्ध होता तो यह और भी बेहतर हो सकता था, लेकिन पिछली पीढ़ी को केवल पूरी तरह से हाथ से निर्मित निर्माण के बजाय शैली और आराम में रुचि रखने वाले लोगों द्वारा खरीदा गया था।
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इस मशीन के अंदर, इंटीरियर अपने पूर्ववर्ती की उदासीनता और रेट्रो छवि को ज्यादा संदर्भित नहीं करता है। घड़ी के साथ सजाए गए पैनल पर और अधिक सुरुचिपूर्ण तरीके से रखा गया।
डैशबोर्ड पर यात्री के सामने एक दस्ताना डिब्बे भी है, जैसा कि क्लासिक में है।
सामने काफी जगह और बड़ी खिड़कियां जो विशालता का आभास दे सकती हैं। बीटल 2023 एक आरामदायक जगह के रूप में एक केबिन की छाप पेश करने में सक्षम है, भले ही वह छोटा हो। इसके अलावा, इसमें आपके आराम को और बढ़ाने के लिए एक गर्म सीट भी है।
कार का ट्रंक आकार में मध्यम है, और पीछे की दो सीटों को मोड़ने पर और भी बड़ा हो जाता है। तो आप अपनी सवारी के लिए और चीजें ले सकते हैं।
वोक्सवैगन ने अभी तक इस प्रक्षेपण की युवा पीढ़ी को कीमत नहीं दी है। कुछ बदलाव और सुधार भी कीमतों में नाटकीय रूप से वृद्धि का कारण बनेंगे, यह देखते हुए कि प्रतियोगिता ने मशीनों को नया करने के लिए हाइब्रिड या ऑल-इलेक्ट्रिक इंजन लाए हैं।
तरीका यह है कि इस लॉन्च का इंतजार किया जाए और इस क्लासिक के लिए एक बेहतरीन मॉडल की उम्मीद की जाए।
