ホンダは115,000台の車をリコール

そうです、インフォテインメント システムの電源回路が間違った方法で設計されたため、ホンダは約 115,000 台の車をリコールする必要がありました。

この問題は、通常は発生しないものであるため、非常に特殊なようです。ただし、詳しく説明するので、以下を読み続けてください。

まず、イグニッションキーでエンジンを始動すると、始動によってバッテリーの充電状態が低下する可能性があることを覚えておいてください。

したがって、この状態ではインフォテインメント システムが起動できず、リア ビュー カメラの画像が表示されません。

つまり、日本の自動車メーカーは、後方視界に関する連邦自動車安全基準 111 のために選択の余地がありませんでした。

この問題に気づき、 ホンダ は 2020 年 10 月にこの問題の調査を開始しました。自動車メーカーは、この問題が 2022 年 5 月にプッシュ ボタン スタートの代わりにイグニッション キーを使用する車両でのみ発生することを認識しました。

調査は 2022 年 12 月に中止されましたが、ホンダは 2023 年 1 月まで待って、リコール キャンペーンを支持する判決を下しました。

日本の自動車メーカーは、受領日が 2018 年 3 月から 2023 年 1 月までの 205 件以上の保証請求を認識しています。

しかし、幸いなことに、ホンダはこの問題に関連した怪我や死亡の報告を認識していません.

そのため、ディーラーは最近、このリコールについて通知を受けました。住宅所有者は、今から 3 月 13 日までに第 1 種郵便で封筒を受け取ることができます。

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ホンダは何人か言及しなかった フィット ホンダ HR-V はネームプレートで呼び戻されますが、総計は 114,686 台です。

最後に、疑わしいインフォテインメント システムには、Denso が提供する起動手順の修正されたコードを含む更新されたソフトウェアが提供されることに注意してください。

さらに、自費でこのアップグレードを完了するために支払った住宅所有者は、コンプライアンス違反の問題であるため、払い戻しを受ける資格があります.

出典：自動進化