整備士がフィアット ウーノをランボルギーニに改造
マト・グロッソ州ロンドノポリス出身の若いメカニック、エディマール・グラールには、ランボルギーニを所有するという夢があります。
マト・グロッソ州ロンドノポリス出身の若いメカニック、エディマール・グラールには、ランボルギーニを所有するという夢があります。
限られたリソースでさえ、彼は 2003 年のフィアット ウーノを信じられないほどのランボルギーニに変えることに取り組みました。
限られたリソースでさえ、彼は 2003 年のフィアット ウーノを信じられないほどのランボルギーニに変えることに取り組みました。
いくつかのスチール部品、グラスファイバー、および多くの献身により、メカニックは約を費やしました
R$ 30,000.00
いくつかのスチール部品、グラスファイバー、および多くの献身により、メカニックは約を費やしました
R$ 30,000.00
Edimar は 3 年前に彼のプロジェクトに取り組み始めました
彼はプラスチックのパテ、金属の角、発泡スチロールで作品を作り始めました。
彼はプラスチックのパテ、金属の角、発泡スチロールで作品を作り始めました。
その後、シャシーと鋼板を車の表面に取り付けるために鉄骨を使用することに切り替えました。
その後、シャシーと鋼板を車の表面に取り付けるために鉄骨を使用することに切り替えました。
Edimar Goulart は、グラフィック デザイン会社でアシスタントとして働き、最低賃金を稼いでいます。
Edimar Goulart は、グラフィック デザイン会社でアシスタントとして働き、最低賃金を稼いでいます。
限られたリソースでも、彼はなんとか夢を現実に変えることができました。車は実質的に準備ができています。
限られたリソースでも、彼はなんとか夢を現実に変えることができました。車は実質的に準備ができています。
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