ホンダ、Nova CB 1000R の Black Edition モデルを発売

ホンダは、CB 1000R 2022 を新しいブラック エディション モデルで発売しました。その値が R$76,750.00 から始まるという情報があります。

非常に攻撃的な外観で、そのデザインはさらに印象的になりました。より洗練されたデザインといくつかのカフェレーサーラインを組み合わせたNeo Sports Caféスタイルの先駆者です.

このモデルではテールが短くなり、しずくの形をした新しい LED ヘッドライトがデザインを完成させ、さらにスポーティーにしています。

CB 1000R は、伝統的な「CB」ラインの後継者であるため、すべてのアグレッシブさを備えて到着します。ホンダは、このモデルに望まれるものを何も残すことができませんでした。

ややストレートなハンドルバーにより、スポーツカーの特徴を失うことなく、より快適なライディングを可能にし、カフェレーサーモデルの典型的なパイロットの姿勢を可能にします.

新しい CB 1000R 2022 には、新しい電子噴射システムを備えた 4 気筒エンジンが搭載されており、最大 142.8 hp のパワーと 10.2 kgfm のトルクを生成します。

力強い乗り心地とさらに速い加速を提供し続けます。

そのクラッチシステムはスライド式で、ギアを減らす必要がある場合に後輪のグリップの損失を減らします。このシステムは、モーターサイクルのレバーをトリガーするのに必要な力を最大 12% 軽減します。

また、オートバイの後輪のスライドを電子的に制御するために開発された、信じられないほどのホンダ セレクタブル トルク コントロール (HSTC) システムも備えており、走行中の地形に応じて適切なトラクションを送ります。

センサーは常に車輪の速度を監視しており、必要に応じて介入してトルクを制御します。すべてリアルタイムです。

新しいCB 1000Rには4つのライディングモードがあり、ドライバーは好みに合わせて調整できます。

これらの設定は、パワー、エンジン ブレーキ、バイクの ABS、およびトルク コントロール (HSTC) に直接作用することがわかっています。これらすべてが最適化され、優れたライディング体験を保証します。

フロントに 2 つの 310 mm フローティング ディスクを備えたブレーキ システムを備え、このディスクは 4 ピストン キャリパーによって作動し、ABS と共に優れたブレーキングと超感度を提供します。

このモデルには、フロントとリアのブレーキに統合されたABSテクノロジーが標準装備されており、リアブレーキには256mmディスクと2ピストンキャリパーが装備され、制動時の完全な制御を提供します。

Honda は、事故防止技術であるエマージェンシー ストップ シグナル (ESS) システムを搭載しています。一部の高級車に採用されている技術は、すべての大容量のホンダ モーターサイクルにも実装されています。

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急停車時には、ハザードランプを自動点灯させ、後方の矢印を点滅させて後続車に緊急事態を知らせ、事故の低減に貢献します。

新しい CB 1000R 2022 には、7 本のダブル スポークを備えた、光沢のある黒の軽量アロイ ホイールが付属しています。フロントに 120/70、リア ホイールに 190/55 の Michelin Power タイヤを使用。

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