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フィアットの新しいピックアップはS10とハイラックスと戦うようになる

新しいフィアット ストラーダ 2020 ピックアップが市場に登場し、最上位の S10 およびハイラックスと競合します。この車両は、セグメントの新しい要求に合わせて完全に再設計され、よりモダンなデザインが特徴です。

さらに、より広い室内スペースと、スタビリティ コントロール システム (ESP)、ダウンヒル ブレーキ コントロール (HDC)、インテリジェント トラクションなどの一連の新しい安全機能が追加されました。

新しいストラーダには、6速オートマチックトランスミッションと前輪駆動に加えて、最大128馬力の1.3フレックスエンジンを搭載できます。また、デジタルエアコン、クルーズコントロール、Bluetooth 接続などのアイテムも提供されます。

ストラーダの外側には、再設計された新しいリア バンパーと、「ホッケー スティック」ヘッドライトと多機能ライト プロジェクターを備えたフロント ライトが追加されています。インテリアのハイライトは、新しいマルチメディア センターの 5 インチ スクリーンに加えて、革で覆われたモダンなインストルメント パネルです。

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フィアットの新しいピックアップ トラックはトロと呼ばれます。シボレーの S10 やトヨタのハイラックスと互角の戦いを繰り広げたいくつかのイノベーションが搭載されています。 Toro の主な機能は次のとおりです。

2.4 ターボディーゼル エンジン 180 馬力、トルク 35.7 kgfm。

6速オートマチックトランスミッション。

長さ1.4メートルまでのバケツ。

電子制御を備えた4×4 Hトラックドライブシステム。

マルチリンクを備えた部分的に独立したリアサスペンション。

最大522リットルの容量を持つトランク。

Bluetooth 接続、USB、音声コマンド。

燃料消費量を監視するオンボードコンピューター。

盾形のクロームグリルを備えたモダンなフロント。

フロントとリアのLED照明。

EBD (Electronic Brake Distribution) を備えた ABS ブレーキ システム。

スタビリティ&トラクションコントロールシステム。

運転席用フロントエアバッグ、カーテンエアバッグ、ニーエアバッグ。

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Nova pickup da Fiat vem para brigar com S10 e Hilux」への1件のフィードバック

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