ルノーは、セニックが新しい電気SUVになると発表しました

ルノーは、全電動バージョンの Scenic プロジェクトが既にあることを明らかにしました。

2024年までにリリースされるこのバージョンのScenicでモデルがどのように見えるかを示す私たちの独占画像をご覧ください.

結局、社内には「Renaulution」と呼ばれるシステムがあり、ルノーは別の一歩を踏み出し、まったく異なるコンセプトでセニックを再び導入する準備ができていると同社は確認した.

Scenic が 1996 年に Megane のもう少し家族向けのバージョンとして発売されたとき、Scenic は昨年、英国の価格表から外れただけでした。バイヤーがすでにSUVを購入していたからです。

こうした理由から、新しい 2024 Scenic が SUV として作られていることは驚くことではありません。

この新しいモデルは、新しい Megane E-Tech Electric と同じように、完全に電気的になる CMF-EV プラットフォームを備えています。

まだわかりませんが、おそらく彼らの次のモデルはフォルクスワーゲンの ID.3 ハッチと競合するでしょうが、シーニックは ID.4 SUV と戦っています。

Giro dos Motores では、このモデルが発売される日付についての情報はありませんが、新しい Scenic E-Tech Electric が 2024 年末までに到着することはわかっています。

ルノーのマネージャーであるルカ・デ・メオは、インタビューで次のように述べています。いくつかのコンセプトを開発するとき、それらを実際の車に変えたいと考えています。」

2024 Scenic は 5 人乗りモデルとしてのみ利用可能です。昨年のミュンヘン モーター ショーで、CMF-EV プラットフォームが 7 人乗りをサポートできるかどうか尋ねられたとき、ルノーの副社長であるジル ル ボルニュは、そのモデルには対応できないと述べました。

これは、おそらく2025年に近い、CMF-EVプラットフォーム上の7人乗りのGrand Scenicの新しいモデルを排除するものではありません.

New Scenic 2024は、クロスオーバーのスタイルで背の高いバージョンであるMeganeのデザインの一部を踏襲し、細部とそのスタイルにいくつかの改良を加えることを期待しています.

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確かに、CMF-EV プラットフォームにより、2 つの異なるバージョンの Scenic を市場に投入できるようになります。

ただし、40kWhのバッテリーと約300kmの範囲を備えた最も安い価格のエントリーレベルのバージョンは、バイヤー、つまり都市部の人々をターゲットにしています.

または、60kWhのバッテリーを搭載したモデルで、家族を連れて遠くへ旅行したい人向けです.

Scenic は急速充電システムに依存しており、約 30 分で 15% から 80% まで充電できます。

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