新車

トヨタ ミライ 2023: 技術革新で

トヨタ ミライ 2023 には技術アップデートが施されています。最新情報と価格が変わらないかどうかについては、以下をご覧ください。

バッテリー駆動の電気自動車は、燃料を供給していた水素馬をすでに駆逐した可能性があると言う人もいる トヨタ (少なくとも部分的には)少し前にその未来に賭けた。

同社の新たに任命されたCEOが今後も水素自動車を優先するのは正しいだろうと考える人もいるかもしれない。一方、選択できる燃料電池電気自動車はそれほど多くありません。

トヨタは、2023 年ミライ FCEV の登場を発表したところですが、そのメーカー希望小売価格は 2022 MY と同じで、約 R$260,498 になります。しかし、落とし穴もいくつかあります。

それが燃料車両の最大の魅力であり、バッテリー駆動車両の充電中にアイドリング状態で多くの時間を費やす必要がありません。

さらに、MIRAI などの FCEV は、ガソリンやディーゼルなどの液体燃料とは異なり、圧縮ガスである貯蔵水素から車上で発電するため、重いバッテリーを搭載しません。

トヨタによると、2023年型ミライのEPA推定航続距離は、XLEトリムで400マイル(647km)以上だという。

主な変更点は、XLE および Limited トリムに新しいトヨタ オーディオ マルチメディア システムが追加されたことであり、設計とエンジニアリングはテキサス州のトヨタ コネクテッド テクノロジーズ チームによって米国で行われました。

OTA (無線アップデート)、利用可能な Connected Service Drive Connect、クラウド ナビゲーション、ユビキタス インテリジェント アシスタント、とりわけデュアル Bluetooth 接続、4G ホットスポット、標準ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto などがあります。

私たちのコンテンツが気に入ったら、ソーシャルネットワークをフォローしてください インスタグラム フェイスブック

さらに、トヨタ チームメイト セーフティ スイートには、アドバンス パークや限定モデルで利用可能なオプションのアドバンス ドライブなどの機能があります。

メーカー希望小売価格は20万以上から始まりますが、もちろんトヨタDPH(ディーラー・プロセッシング・アンド・ハンドリング)手数料R$5,000も追加する必要があり、ミライ・リミテッドはさらに高いR$347,331から始まります。

最後になりましたが、XLE バージョンでは R$7.420 のアドバンスト テクノロジー パッケージを追加したり、オプションの 20 インチ ホイールやホイールを追加したりすることもできます。 トヨタ リミテッドバージョンのチームメイト。さらに、最も洗練された特色リストであっても無料ではありません。

写真の複製

\

出典:自動進化

Toyota Mirai 2023: com novidades tecnológicas」への1件のフィードバック

コメントは受け付けていません。