O fim do modelo estrada para o SUV
A Ford anunciou que chegou o fim do modelo estrada dando lugar o modelo SUV. Veja a seguir com mais detalhes sobre esse assunto!
A maioria das montadoras está apostando pesadamente na eletrificação, mas a Ford quer dar um passo adiante, optando por sair dos segmentos menos lucrativos da linha movida a ICE, ou seja, o fim aos modelos estrada.
De acordo com seu CEO, Jim Farley, a Ford não competirá no “mercado de utilitários esportivos de duas fileiras” quando se trata de modelos movidos a ICE na América do Norte, sinalizando a descontinuação de certos modelos ou sua substituição por ofertas somente EV.
Vale a pena notar que o termo ‘SUV commodity’ refere-se a modelos projetados e comercializados para apelo de massa a uma ampla base de consumidores.
Esses tipos de SUVs normalmente têm preços mais competitivos e geralmente são vendidos abaixo do MSRP.
Atualmente, a Ford oferece alguns modelos que se encaixam nessa descrição, incluindo o Escape e o Edge, mas não o Explorer e o Expedition, pois eles têm um layout de três fileiras, o que significa que não se enquadram na categoria de utilitários esportivos.
Começando do menor do grupo, o Ecosport está praticamente morto, com a Ford basicamente vendendo os últimos exemplares 2022MY restantes.
O Escape de quarta geração (Kuga na Europa) foi introduzido em 2019, com uma atualização no meio do ciclo de vida em 2022.
Jim Farley havia sugerido anteriormente que o modelo será descontinuado, provavelmente após o final do ciclo de vida da geração atual.
De acordo com relatórios do ano passado, isso acontecerá no final de 2025, com rumores de substituição de EV para 2026.
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Quanto à segunda geração do Ford Edge, que remonta a 2015 com um facelift ocorrendo em 2018, espera-se que seja retirado da programação dos EUA em breve, pelo menos em sua forma atual.
A montadora revelou recentemente o Ford Edge L 2024 na China, apresentando um interior de três fileiras com opções de trem de força a gasolina e híbrido.
No entanto, um cenário mais plausível para a América do Norte é um novo SUV totalmente elétrico para substituir o antigo Edge, deixando o Edge L como um assunto exclusivo da China.
Dessa forma, podemos entender porque é o fim do Ford Estrada.
