Os minicaminhões japoneses 2023 populares
Os minicaminhões japoneses estão cada vez mais populares nos Estados Unidos em 2023. Confira a seguir quais são esse minicaminhões!
Os minicaminhões Kei não são apenas adoráveis, eles também são bastante úteis. E os americanos da zona rural estão cada vez mais conscientes dos encantos dos pequenos veículos que inicialmente pretendiam tirar proveito das leis tributárias japonesas.
Jake Morgan, um fazendeiro da Carolina do Norte, disse recentemente ao Economist que possui um deles para se locomover em sua propriedade. A princípio, ele procurou side-by-sides da John Deere e similares, mas eles podem chegar a US $ 30.000 (R$151.737).
Enquanto assistia a uma revisão em vídeo de um desses veículos, ele leu um comentário perguntando por que os compradores não compravam apenas minicaminhões. Então ele decidiu investigar e não conseguiu encontrar uma razão para não o fazer.
Alguns meses depois, ele estava a caminho de Newport, Virgínia, para comprar um Honda Acty 1997, que gastou apenas US$ 2.000 importando do Japão. Não só era “muito barato”, disse ele, como seu tamanho pequeno significava que ele entrava em seu celeiro e em outros lugares que sua picape não podia. “Eles são incrivelmente úteis”, ele relata.
De fato, Morgan está longe de ser o único interessado em importar minicaminhões Kei com mais de 25 anos. Todd Gatto, um dos proprietários da HVNY Imports, em Nova York, disse que sua empresa vendeu mais de 300 para empresas locais nos últimos dois anos.
“Compramos cinco deles para começar e vendemos todos em sete dias”, disse ele, acrescentando que eles não são populares apenas entre os agricultores. “Muitas empresas comerciais veem o uso deles em um Ford F-250 de US$ 85.000. (R$429.921)”
Ele diz que vendeu caminhões Kei para clientes tão variados quanto fazendeiros, empreiteiros, delicatessens e até mesmo para a Legoland. E isso indica outra vantagem dos minicaminhões Kei sobre os side-by-sides: eles podem ser registrados para a estrada.
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Existem desvantagens, no entanto. Morgan descreve seu Acty como uma “armadilha mortal” em uma rodovia movimentada, e alguns estados estão cancelando o registro de pequenos veículos importados do Japão.
No entanto, apesar de serem minúsculos, e alguns não terem airbags, foram construídos para as estradas japonesas, o que significa que podem ser encontrados com todo o conforto.
Depois de vender seu primeiro minicaminhão, Morgan comprou um segundo com ar-condicionado e um botão que aciona um basculante. No entanto, mesmo sem luxos, os minicaminhões preenchem uma lacuna no mercado americano de algo barato, pequeno e útil que é bem-vindo nas vias públicas.
