Jeep Wrangler 2024 com atualizações

O novo Jeep Wrangler 2024 está com atualizações, além de ter recebido duas novas versões. Confira a seguir todas as atualizações!

No mundo dos facelifts, este é um daqueles casos em que uma pequena mudança tem um grande efeito.

A Jeep renovou a icônica grade de sete barras do Wrangler, tornando-a menor em um momento em que aumentar o tamanho está na moda. Ainda é largo o suficiente para que esses sete slots pareçam adequados e adequados, mas obviamente é muito mais fino.

Os slots são pretos em toda a linha, exceto no Wrangler Sahara, e são projetados para melhorar o resfriamento do motor. A nova grade também abre espaço para um guincho Warn de 3.628 kg instalado de fábrica, que agora está disponível nos modelos Rubicon.

Junto com a nova grade, a Jeep oferece uma infinidade de novas opções de rodas de fábrica, variando de aros de 17″ a 20″. Dependendo do pacote, essas rodas podem usar pneus de até 35 polegadas. Há também novas opções de topo para tetos duros e macios, incluindo um powertop Sky One-Touch. E em nome da eficiência aerodinâmica, há uma nova antena “furtiva” integrada no para-brisa.

Essas são mudanças perceptíveis do lado de fora, mas o motorista e os passageiros também notarão algo por dentro.

Agora há uma tela sensível ao toque central de 12,3″ que é padrão para todos os níveis de acabamento do Wrangler.

A colocação do Wrangler exigia abandonar as aberturas de controle de temperatura redondas no meio do painel; pequenas aberturas retangulares agora sopram ar quente ou frio por baixo da tela.

Trabalhando nos bastidores está o mais recente sistema Uconnect 5 trazendo todos os tipos de serviços conectados para o Wrangler. Entre eles está o primeiro guia digital Trails Offroad disponível de fábrica que possui inúmeras trilhas off-road conhecidas incorporadas ao sistema de infoentretenimento.

Todos os níveis de acabamento familiares do Wrangler retornam para 2024, com duas novas adições.

Se gostou do nosso conteúdo, siga nossas redes sociais no Instagram e Facebook

O Sport S 4xe traz potência híbrida plug-in para um acabamento de especificação inferior, embora ainda possua rodas de 20 polegadas e uma variedade de sistemas de assistência ao motorista.

O Rubicon X traz mais capacidade e tecnologia para os níveis superiores da família Wrangler com bancos dianteiros elétricos de 12 vias, um som Alpine de nove alto-falantes, bancos de couro Nappa, câmeras off-road integradas, pára-choques de aço, caixa de transferência em tempo integral, pneus de 35″ e muito mais.

As opções de powertrain e os níveis de potência permanecem os mesmos para os modelos 2024.

Como uma atualização, isso inclui o híbrido turbo de quatro cilindros de 2,0 litros, V6 de 3,6 litros, 4xe 2,0 litros turbo plug-in híbrido e, sim, o Rubicon 392 ainda vive com seu Hemi V8 de 6,4 litros.

O Jeep Wrangler é um automático de oito marchas está disponível em toda a linha, mas os modelos de quatro cilindros e V6 podem usar um manual de seis marchas.

Fonte: Motor1