Jeep Wrangler 2024 com atualizações
O novo Jeep Wrangler 2024 está com atualizações, além de ter recebido duas novas versões. Confira a seguir todas as atualizações!
No mundo dos facelifts, este é um daqueles casos em que uma pequena mudança tem um grande efeito.
A Jeep renovou a icônica grade de sete barras do Wrangler, tornando-a menor em um momento em que aumentar o tamanho está na moda. Ainda é largo o suficiente para que esses sete slots pareçam adequados e adequados, mas obviamente é muito mais fino.
Os slots são pretos em toda a linha, exceto no Wrangler Sahara, e são projetados para melhorar o resfriamento do motor. A nova grade também abre espaço para um guincho Warn de 3.628 kg instalado de fábrica, que agora está disponível nos modelos Rubicon.
Junto com a nova grade, a Jeep oferece uma infinidade de novas opções de rodas de fábrica, variando de aros de 17″ a 20″. Dependendo do pacote, essas rodas podem usar pneus de até 35 polegadas. Há também novas opções de topo para tetos duros e macios, incluindo um powertop Sky One-Touch. E em nome da eficiência aerodinâmica, há uma nova antena “furtiva” integrada no para-brisa.
Essas são mudanças perceptíveis do lado de fora, mas o motorista e os passageiros também notarão algo por dentro.
Agora há uma tela sensível ao toque central de 12,3″ que é padrão para todos os níveis de acabamento do Wrangler.
A colocação do Wrangler exigia abandonar as aberturas de controle de temperatura redondas no meio do painel; pequenas aberturas retangulares agora sopram ar quente ou frio por baixo da tela.
Trabalhando nos bastidores está o mais recente sistema Uconnect 5 trazendo todos os tipos de serviços conectados para o Wrangler. Entre eles está o primeiro guia digital Trails Offroad disponível de fábrica que possui inúmeras trilhas off-road conhecidas incorporadas ao sistema de infoentretenimento.
Todos os níveis de acabamento familiares do Wrangler retornam para 2024, com duas novas adições.
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O Sport S 4xe traz potência híbrida plug-in para um acabamento de especificação inferior, embora ainda possua rodas de 20 polegadas e uma variedade de sistemas de assistência ao motorista.
O Rubicon X traz mais capacidade e tecnologia para os níveis superiores da família Wrangler com bancos dianteiros elétricos de 12 vias, um som Alpine de nove alto-falantes, bancos de couro Nappa, câmeras off-road integradas, pára-choques de aço, caixa de transferência em tempo integral, pneus de 35″ e muito mais.
As opções de powertrain e os níveis de potência permanecem os mesmos para os modelos 2024.
Como uma atualização, isso inclui o híbrido turbo de quatro cilindros de 2,0 litros, V6 de 3,6 litros, 4xe 2,0 litros turbo plug-in híbrido e, sim, o Rubicon 392 ainda vive com seu Hemi V8 de 6,4 litros.
O Jeep Wrangler é um automático de oito marchas está disponível em toda a linha, mas os modelos de quatro cilindros e V6 podem usar um manual de seis marchas.
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