Jeep Wrangler 2024 mit Updates

Der neue Jeep Wrangler 2024 hat Updates und zwei neue Versionen erhalten. Sehen Sie sich alle Updates unten an!

In der Welt der Facelifts ist dies einer der Fälle, wo eine kleine Veränderung große Wirkung hat.

DAS Jeep hat den legendären Kühlergrill mit sieben Streben des Wrangler überarbeitet und ihn in einer Zeit kleiner gemacht, in der es der letzte Schrei ist, groß rauszukommen. Es ist immer noch breit genug, damit sich diese sieben Schlitze richtig und richtig anfühlen, aber es ist offensichtlich viel dünner.

Die Schlitze sind durchgehend schwarz, außer beim Wrangler Sahara, und sollen die Motorkühlung verbessern. Der neue Kühlergrill schafft auch Platz für eine werkseitig installierte 3.628-kg-Warn-Winde, die jetzt für Rubicon-Modelle verfügbar ist.

Zusammen mit dem neuen Kühlergrill bietet Jeep eine Fülle neuer Werksradoptionen an, die von 17″ bis 20″ Felgen reichen. Je nach Paket können diese Räder bis zu 35-Zoll-Reifen verwenden. Es gibt auch neue Verdeckoptionen für Hart- und Weichdächer, einschließlich eines Sky One-Touch-Powertops. Und im Namen der aerodynamischen Effizienz gibt es eine neue „Stealth“-Antenne, die in die Windschutzscheibe integriert ist.

Das sind von außen wahrnehmbare Veränderungen, aber auch innen werden Fahrer und Beifahrer etwas bemerken.

Es gibt jetzt einen zentralen 12,3-Zoll-Touchscreen, der in allen Wrangler-Ausstattungsvarianten Standard ist.

Die Platzierung des Wrangler erforderte das Weglassen der runden Temperaturregelungsöffnungen in der Mitte des Armaturenbretts; kleine rechteckige Öffnungen blasen jetzt heiße oder kalte Luft unter den Bildschirm.

Hinter den Kulissen arbeitet das neueste Uconnect 5-System, das alle Arten von verbundenen Diensten für den Wrangler bereitstellt. Darunter der erste ab Werk erhältliche digitale Trails Offroad Guide, der zahlreiche beliebte Offroad-Trails in das Infotainmentsystem integriert hat.

Alle bekannten Wrangler-Ausstattungsvarianten kehren für 2024 mit zwei Neuzugängen zurück.

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Der Sport S 4xe bringt Plug-in-Hybrid-Power in eine Ausstattung mit niedrigeren Spezifikationen und verfügt dennoch über 20-Zoll-Räder und eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen.

Der Rubicon X bringt mehr Leistungsfähigkeit und Technologie in die oberen Ebenen der Wrangler-Familie mit 12-fach elektrisch verstellbaren Vordersitzen, einer Alpine-Stereoanlage mit neun Lautsprechern, Nappaledersitzen, integrierten Offroad-Kameras, Stahlstoßstangen, Vollzeittransfer, 35 ″ Reifen und mehr.

Antriebsstrangoptionen und Leistungsstufen bleiben für die 2024-Modelle gleich.

Als Upgrade umfasst dies den 2,0-Liter-Vierzylinder-Hybrid mit Turbolader, den 3,6-Liter-V6, den 4x und den 2,0-Liter-Turbo-Plug-in-Hybrid, und ja, der Rubicon 392 lebt mit seinem 6-Liter-Hemi-V8 immer noch weiter. . 4 Liter.

Ö Jeep Die Achtgang-Automatik des Wrangler ist in der gesamten Produktpalette verfügbar, aber Vierzylinder- und V6-Modelle können ein Sechsgang-Schaltgetriebe verwenden.

Quelle: Engine1