Jeep Wrangler 2024 avec mises à jour

Le nouveau Jeep Wrangler 2024 a des mises à jour, en plus d'avoir reçu deux nouvelles versions. Découvrez toutes les mises à jour ci-dessous!

Dans le monde du lifting, c'est l'un de ces cas où un petit changement a un grand effet.

LA Jeep a réorganisé la calandre emblématique à sept barres du Wrangler, la rendant plus petite à un moment où les gros volumes font fureur. C'est encore assez large pour que ces sept emplacements se sentent bien, mais c'est évidemment beaucoup plus mince.

Les fentes sont noires partout, sauf sur le Wrangler Sahara, et sont conçues pour améliorer le refroidissement du moteur. La nouvelle calandre fait également de la place pour un treuil Warn de 3 628 kg installé en usine, désormais disponible sur les modèles Rubicon.

En plus de la nouvelle calandre, Jeep propose une pléthore de nouvelles options de roues d'usine, allant de jantes de 17″ à 20″. Selon le package, ces roues peuvent utiliser des pneus jusqu'à 35 pouces. Il existe également de nouvelles options supérieures pour les toits durs et souples, y compris un toit électrique Sky One-Touch. Et au nom de l'efficacité aérodynamique, une nouvelle antenne « furtive » est intégrée au pare-brise.

Ce sont des changements notables de l'extérieur, mais le conducteur et les passagers remarqueront également quelque chose à l'intérieur.

Il y a maintenant un écran tactile central de 12,3″ qui est standard sur tous les niveaux de finition Wrangler.

Le placement du Wrangler a nécessité l'abandon des évents ronds de contrôle de la température au milieu du tableau de bord; de petits évents rectangulaires soufflent maintenant de l'air chaud ou froid sous l'écran.

Dans les coulisses, le dernier système Uconnect 5 apporte toutes sortes de services connectés au Wrangler. Parmi eux se trouve le premier guide numérique Trails Offroad disponible en usine qui contient de nombreux sentiers hors route populaires intégrés au système d'infodivertissement.

Tous les niveaux de finition Wrangler familiers reviennent pour 2024, avec deux nouveaux ajouts.

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Le Sport S 4xe apporte une puissance hybride rechargeable à une version inférieure, tout en bénéficiant de roues de 20 pouces et d'une gamme de systèmes d'assistance à la conduite.

Le Rubicon X apporte plus de capacités et de technologie aux niveaux supérieurs de la famille Wrangler avec des sièges avant électriques à 12 directions, une chaîne stéréo Alpine à neuf haut-parleurs, des sièges en cuir Nappa, des caméras tout-terrain intégrées, des pare-chocs en acier, un transfert permanent, 35 ″ pneus et plus encore.

Les options de groupe motopropulseur et les niveaux de puissance restent les mêmes pour les modèles 2024.

En tant que mise à niveau, cela inclut l'hybride quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, le V6 de 3,6 litres, l'hybride rechargeable 4x et turbo de 2,0 litres, et oui, le Rubicon 392 vit toujours avec son Hemi V8 de 6 litres. . 4 litres.

O Jeep La boîte automatique à huit rapports du Wrangler est disponible dans toute la gamme, mais les modèles à quatre cylindres et V6 peuvent utiliser une boîte manuelle à six rapports.

Source : Moteur1