Nouveau Hyundai Kona 1.0L Turbo
Le nouveau modèle Hyundai Kona 1.0L Turbo est maintenant disponible sur le marché automobile britannique. Voir ci-dessous pour plus de détails!
Le nouveau Hyundai Le Kona de première génération le plus abordable coûte 23 650 £, ou des dollars aux taux de change actuels. Pour le tout nouveau modèle, Hyundai indique un prix routier de 25 725 £ ($ 29 410) équivalent à R$145 429.
L'hybride est également plus cher, se vendant désormais à 30 025 £ ($ 37 340) contre 26 335 £ ($ 32 750), avec R$184 642 pour le premier et R$161 945 pour le second. Les informations sur les prix de la variante tout électrique seront annoncées plus tard cette année. Pour référence future, le nouveau Hyundai Kona Electric est actuellement au prix de 32 450 £ ($ 40 350 £) dans cette partie du monde.
Jusqu'à présent, pas moins de 12 variantes de moteur à combustion interne du nouveau Hyundai Kona sont disponibles au Royaume-Uni, dont six sont équipées d'une transmission manuelle. Celles-ci sont rejointes par quatre variantes hybrides qui font basculer une boîte de vitesses à double embrayage au lieu d'une transmission à variation continue, comme c'est le cas avec la plupart des VHE.
En ce qui concerne les éléments standard, la liste commence par un turbo à trois pots de 1,0 litre qui produit un respectable 120 ch (118 ch) et 172 Nm. La mise à niveau vers le DCT à sept vitesses en option porte le couple maximal à 200 Nm, bien que le couple maximal soit de 500 tr/min plus tard à 2k contre 1,5k tr/min.
Il n'y a pas d'option de traction intégrale, ce qui signifie que vous trouverez une barre de torsion à l'arrière. L'hybride présente une configuration multi-liens plus raffinée, qui est partagée avec le modèle tout électrique.
Le Kona est également disponible avec un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,6 litre qui offre le même type de puissance et de couple avec la boîte manuelle à six vitesses ou la transmission DCT à 7 vitesses. Fait 198 pieds (195 ch) et 265 Nm
Advance est ce que l'on appelle le niveau de finition de base, et les clients britanniques obtiennent beaucoup de choses complètement en standard. Alliages de 17 pouces pour les variantes à combustion purement interne et 18 pour les variantes hybrides.
Si vous avez aimé notre contenu, suivez nos réseaux sociaux à Instagram et Facebook
Et pas par ici ! Il a également des plaques de protection avant et arrière, un réglage de la hauteur des sièges avant, une climatisation à deux zones, des phares et des essuie-glaces automatiques et un rétroviseur à atténuation automatique ne sont que quelques-unes de ces caractéristiques.
Enfin, le nouveau Hyundai Kona a un régulateur de vitesse pour le manuel, un régulateur de vitesse intelligent pour la transsexuelle à double embrayage, des capteurs de stationnement pour la marche avant et arrière, une entrée sans clé, une caméra de recul, deux écrans de 12,3 pouces, Apple CarPlay et Android Auto concluent pratiquement l'affaire. Pas mal pour les spécifications les plus basiques disponibles, non ?
