लेम्बोर्गिनी हुराकैन कनाडा की पार्किंग में वर्षों से बैठी है
सालों से पार्किंग में रखी अपनी Lambirghini को मालिक छोड़ गया!
यह अविश्वसनीय लेम्बोर्गिनी हुराकैन वर्ष 2017 में जारी की गई थी, और यह आज भी एक शानदार कार बनी हुई है।
मॉडल को अपडेट किया गया और 2020 में हुराकैन एसटीओ द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, लेकिन इसमें कई बदलाव नहीं हुए।
मालिक, जो एक कनाडाई निवासी है, जो अपनी मशीन के बारे में ज्यादा परवाह नहीं करता है। उन्होंने सुपरकार को पार्किंग में छोड़ दिया, यह पता नहीं कब तक चला।
वे डामर पर उस बड़ी मशीन के ऊपर धूल में थोड़ा सा दिल लिखने और चित्रित करने में भी कामयाब रहे हैं।
जाहिरा तौर पर यह लाल रंग में लिपटा हुआ है और कार्बन फाइबर वायुगतिकीय घटकों से मेल खाते हुए काले नकाबपोश हेडलाइट्स हैं।
पहिए पांच-स्पोक मॉडल हैं और काले रंग में समाप्त होते हैं।
इसे बिना किसी सुरक्षा के रखा गया था!
जाहिर तौर पर इस सुपरकार के मालिक ने प्रोटेक्टिव कवर को लेकर जरा भी परेशान नहीं किया। जब आप उस मशीन के साथ नहीं घूम रहे हों, तो आपको सुरक्षा के लिए किसका उपयोग करना चाहिए।
दुर्भाग्य से इस लेम्बोर्गिनी को खुला छोड़ दिया गया था, लेकिन एक ऐसी जगह में जो जाहिर तौर पर एक पार्किंग स्थल है और बंद है, इस प्रकार कम से कम बारिश से बचाती है।
आप देख सकते हैं कि धूल की एक बड़ी परत इतालवी कार को कवर कर रही है, इससे पता चलता है कि इसे कई महीनों या कुछ सालों से छोड़ दिया गया है।
हालांकि, यह तस्वीर इंस्टाग्राम एप्लिकेशन पर "सुपरकार फेल्स" प्रोफाइल द्वारा पोस्ट की गई थी, और यह बताया गया था कि कार को ओटावा, कनाडा में बिना किसी अन्य जानकारी के छोड़ दिया गया था।
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पेज के कमेंट सेक्शन में एक व्यक्ति बोलते हुए दिखाई दिया, और दावा किया कि हुराकैन उसकी है और जब वह व्यवसाय से दूर था, तो उसने उसे लंबे समय तक वहीं छोड़ दिया।
कार इंजिन:
सभी हुराकैन की तरह, यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 5.2 लीटर वी10 इंजन द्वारा संचालित है। यह लगभग 631 hp (471 kW / 640 PS) और 600 Nm (443 lb-ft) टार्क उत्पन्न करता है।
यह चार पहिया ड्राइव है, और इसमें एक स्वचालित गियरबॉक्स है।
यह छोटी सुंदरता केवल 2.9 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति तक पहुँच सकती है, और 325 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुँचती है।
इसके अलावा, जिस मॉडल का वे रेसट्रैक पर उपयोग करते हैं, वह नियमित हुराकैन एलपी610-4 की तुलना में 40 किलोग्राम हल्का है, वायुगतिकी में सुधार हुआ है और एक नया सस्पेंशन सेटअप है।
इसलिए, इस मॉडल के डिजाइन और प्रदर्शन ने निश्चित रूप से हुराकैन इवो को प्रेरित किया, जिसे 2019 में उसी इंजन शक्ति के साथ पेश किया गया था, जिसके एक साल बाद 2020 में एसटीओ ने पेश किया था।
पिंगबैक: Giro dos Motors - नई लेम्बोर्गिनी LB744 को परीक्षण में देखा गया है