Caoa Chery की पहली हाइब्रिड कार के रूप में Tiggo 8 Pro हो सकती है
नई टिग्गो 8 प्रो दो इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित है, 7-सीटर एसयूवी 100 किमी/लीटर तक की खपत तक पहुंच सकती है, चीन में विकसित एक विश्लेषण का कहना है।
इसलिए, हमेशा बाजार में कंपनी के विकास को ध्यान में रखते हुए, काओ चेरी जल्द से जल्द अपडेट करने और 2023 में अपने मॉडल को ब्राजील में लाने की रणनीति का पालन करना जारी रखता है।
टिग्गो 5 प्रो के शानदार लॉन्च के बाद, जो इस महीने बाजार में आने वाला है, ब्रांड आखिरकार लंबे समय से प्रतीक्षित टिग्गो 8 प्रो 2023 के साथ अपने लाइनअप का विस्तार करने के लिए सभी चिप्स पर दांव लगाएगा।
इस मशीन के उत्पादन के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि मॉडल काओआ चेरी ब्रांड का पहला प्लग-इन हाइब्रिड होगा।
अपने स्ट्रीट टेस्ट के दौरान उन्हें छद्म स्टिकर के साथ देखा गया था। टिग्गो 8 प्रो मौजूदा टिग्गो 8 की जगह सबसे पूर्ण वर्तमान ब्रांड के रूप में आएगा।
यह इतना बड़ा अंतर होने का कारण है, यह कार के यांत्रिकी और उपकरण के बीच है जो सामने आ रहा है।
चीन में, Caoa Chery Tiggo 8 Pro 1.5-लीटर टर्बो इंजन को 156 hp की शक्ति और 23.5 kgfm टार्क के साथ जोड़ती है।
आखिरकार, इसमें दो और इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन मोटर्स (प्रत्येक एक्सल पर एक) हैं, जो इलेक्ट्रिक के साथ 326 hp की शक्ति तक पहुँचती हैं।
काओआ ने इंजनों के बारे में ज्यादा खुलासा नहीं किया, लेकिन ब्रांड द्वारा यह खुलासा किया गया कि यह लगभग 5 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति तक पहुंच सकता है।
कई यांत्रिकी सोचते हैं कि यह एक बहुत तेज़ कार है क्योंकि यह एक एसयूवी है और भारी है। वैसे भी यह उस ब्रांड का बेहतरीन आइडिया है जो अपनी एसयूवी को स्पोर्टी फील देना चाहता है।
इसके गियरबॉक्स को डीएचटी कहा जाता है, जो कि चेरी एक्सक्लूसिव मॉडल है। इसमें 3 भौतिक गियर और 11 सिम्युलेटेड गियर तक हैं, जो ड्राइविंग मोड के आधार पर बदल सकते हैं।
टिग्गो 8 प्रो का मुख्य आकर्षण कम खपत के साथ इसकी दक्षता है, क्योंकि भारी एसयूवी भी बहुत आगे बढ़ जाएगी, यह अभी भी 100 किमी/लीटर तक की खपत कर सकती है।
इसकी बैटरी पूरी तरह से चार्ज होने के साथ, जो परीक्षणों के अनुसार, NEDC माप मानक के अनुसार इलेक्ट्रिक मोड 100% में रेंज 100 किमी तक है।
हाइब्रिड मोड होने के अलावा, काओआ चेरी टिग्गो 8 प्रो अंत में अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग क्षमताओं को पेश करेगा। विकल्प जो ब्रांड के बाकी मॉडलों में नहीं है।
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इसमें आपके गंतव्य के अनुसार ऑटोनोमस इमरजेंसी ब्रेकिंग सेफ्टी सिस्टम, लेन-स्टे असिस्ट और एडजस्टेबल रूट कंट्रोल शामिल है।
हमें अभी भी इस बात की जानकारी नहीं है कि यह कार ब्राजील में कब आएगी, लेकिन हम कह सकते हैं कि यह ऑटोमोटिव क्षेत्र में एक विकास होगा।
