ピックアップトラックは SUV に追い詰められている
アメリカでピックアップ トラックが SUV に取って代わられていることをご存知ですか?だから、読み続けて、なぜこれが起こっているのかを見つけてください！
S&P Global Mobility が実施した調査によると、2022 年には、 ピックアップトラック 米国での販売台数は過去10年に比べて大幅に減少した。
したがって、この調査では、ラム 1500、フォード F-150、シボレー シルバラード モデルなどの大型ピックアップ トラックが過去 2 年間で最も売れなかったことが確認されました。
何が起こっているかというと、SUV のラインがますますモダンになり、よりスポーティなスタイル、より魅力的な特性を備えているということです。
参考までに、2022 年の第 3 四半期と第 4 四半期には、約 7.8% と 7.5% が販売されましたが、これが最後に起こったのは 2012 年でした。
S&Pが実施した調査では、米国におけるピックアップトラックの販売台数の減少は、オーナーがスポーツ用多目的車を好むことが原因であると結論づけています。
したがって、これらの車は現代的で強力かつ経済的であり、未舗装の道路での旅行に使用できます。
ただし、大型ピックアップトラックの販売台数は減少しているものの、他のピックアップトラックと同時購入すると差異が生じることも調査で指摘されている。
RAM 3500 のようなフルサイズのピックアップ トラック モデルは、小型ピックアップ トラックと比較して依然として大幅な販売台数を維持しています。
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言い換えれば、ピックアップトラック愛好家は依然としてコンバーチブルSUVではなく大型トラックを好むということです。
このように結論付けられるのは、ピックアップトラックを持っていてSUV車に乗り換えた所有者は、おそらくこれらの車を余暇にのみ使用していたということです。
さて、これと同じシナリオがブラジルでも繰り返されるかどうかを待つ必要がありますが、SUVの販売台数はブラジルの販売台数に比べて高いものの、 ピックアップトラック.
