1966 フォード サンダーバード
ヨーロッパのモデルからインスピレーションを得た 1966 年のフォード サンダーバードをご紹介します。このクルマの歴史は以下からどうぞ！
の物語 フォード サンダーバードは第二次世界大戦から始まります。当時、ヨーロッパにいるアメリカ兵は、おしゃれなオープンカーに囲まれていました。彼らはその車に恋をし、家に帰るとそのような車が欲しくなりました。
アメリカのメーカーの製品ラインにはこのようなものはありませんでした。その後、元兵士たちが海外からそれらを持ち込むようになりました。国内自動車ブランドの大物たちはこれを気に入らなかった。
そこでフォードは欧州の提案に見合ったものを考え出す必要があった。こうしてコルベットが誕生し、瞬く間に成功を収めました。
このセグメントでフォードが劣勢にあることを見て、フォードは独自の洗練されたロードスターを開発する必要がありました。それがフォード サンダーバードです。この鳥はルイス・クルーソーとフォードのチーフデザイナーであるフランク・ハーシーによってデザインされました。
ハーシーの愛車はジャガー XK120 だったので、ファイアバードも同じプラットフォームで作られました。
初代フォード サンダーバードは 1954 年のデトロイト オート ショーで発表され、翌年公道を走行しました。初代はコルベット 23 を 1 倍上回りました。
この車は大成功を収めたものの、フォード幹部は2人乗りのレイアウトが販売の可能性を制限してしまうのではないかと懸念していた。そこで 1958 年、2 代目では 4 人乗り仕様に変更されました。
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1961 年にリリースされた第 3 世代は間違いなく最高であり、少なくとも今日最も人気があります。可能な限り空力を考慮して完全に再設計され、弾丸のような形状になっています。信じられないほどクールですが、それが続いたのは 4 代目がリリースされた 1963 年まででした。
ザ フォード サンダーバードは個人用の高級車だったので、性能は重視されていませんでした。とはいえ、パワープラントは6.4リッター（390ci）V8です。 1966 年モデルのため、エンジンは改良され、以前より 20 馬力高い 320 馬力 (325 馬力) になりました。 345 hp (350 ps) を発生する 7.0 リッター (428 ci) V8 を搭載することもできます。しかし、この車のエンジンは快適なクルージングには十分すぎるパワーを提供します。
