Neuer Honda N-Van, der aussieht wie ein Land Rover

Honda N-Van, der aussieht wie ein Land Rover. Richtig gelesen, ein Mini-Van mit dem Gesicht von Land Rover. Schauen Sie es sich unten an!

Die Leute lieben das Design des neuen Land Rover Defender und lassen sich für einige ziemlich skurrile Tuning-Kits vom ESB-Stil des japanischen Tuners inspirieren.

Nach der Veröffentlichung des TFENDER auf Basis der Toyota ProBox wendete das Unternehmen eine ähnliche Behandlung auf die an Honda N-Van und verwandelt ihn in den „Hondafunder“.

Das neu gestaltete Bodykit umfasst eine neue Frontstoßstange mit einem neuen Kühlergrill und Lufteinlässen, die den SUV-Look von Land Rover mit den notwendigen Anpassungen für die winzige Nase des Kei-Autos widerspiegeln.

Der Honda N-Van hatte bereits runde LED-Scheinwerfergrafiken im Defender-Stil, sodass keine Änderungen für sie erforderlich waren.

Das Honda-Emblem ist weg, aber auf der Motorhaube prangt der „Dafunder“-Schriftzug.

Das Profil erforderte nicht so viel Arbeit, abgesehen von der Crossover-inspirierten zweifarbigen Lackierung und der quadratischen Insel in Wagenfarbe im Gewächshaus, die an den Land Rover Defender erinnert.

Der Tuner fügte außerdem ein Aufhängungs-Höherlegungskit hinzu, das die Bodenfreiheit um 25 mm (1 Zoll) für eine abenteuerliche Haltung erhöht, in Kombination mit den weißen 14-Zoll-Stahlrädern, die mit griffigen All-Terrain-Reifen beschlagen sind.

Aber am wichtigsten ist, dass im Gegensatz zum echten Defender der N-Van kommt mit Schiebetüren hinten, was es in diesem Zusammenhang praktischer macht.

Rückblickend ist es schwer vorstellbar, wie ein kleiner Van wie ein bulliger SUV aussehen würde, aber der Tuner hat mit minimalen Änderungen an den Karosserieteilen sein Bestes gegeben.

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Die neue hintere Stoßstange erhielt einen Unterfahrschutz aus Aluminiumimitat, und die vertikal montierten Rücklichter erhielten spezielle Beschichtungen, wodurch sie schlanker und etwas robuster wurden.

Am Ende des Tages ist der hintere 90% von der Heckklappe verdeckt, da war nicht viel zu tun. Hier wird das Honda-Emblem mit einem „Hondafunder“-Schriftzug kombiniert, der die Imposter-Natur des Fahrzeugs offenbart.

Es gibt keine Modifikationen unter der Motorhaube, was bedeutet, dass der Hondafunder mit dem serienmäßigen 660-ccm-Dreizylinder-Benzinmotor ausgestattet ist, der in seiner stärksten Form mit Turbolader bis zu 63 PS (47 kW / 64 PS) leistet.

Derselbe Motor wird in der auf Passagiere ausgerichteten Doppel-N-Box und dem mechanisch verwandten N-One City-Fließheck verwendet.

Die Kraft wird über ein CVT-Getriebe auf die Vorderachse oder alle vier Räder übertragen.

Quelle: Carscoops