2024 Dodge Hornet: revisión completa
El nuevo Dodge Hornet 2024 llegó para competir con Honda y Toyota. ¡Sigue leyendo y echa un vistazo a la revisión completa de esta plantilla!
Y durante un día de pruebas en Asheville, Carolina del Norte y en las carreteras de montaña más allá, Dodge mostró el desempeño del avispón.
Desde un paquete Track disponible con frenos Brembo y amortiguadores adaptativos hasta una función overboost a pedido en el híbrido enchufable R/T, los fabricantes del Charger y el Challenger están convencidos de que este no es solo otro CUV compacto.
Si bien Dodge ha insinuado un modelo GLH de alto rendimiento dedicado, el Hornet saldrá a la venta en solo dos versiones principales para comenzar.
El GT básico llegará cuando se publique esta historia, mientras que el R/T llegará a los distribuidores cerca de finales de la primavera de 2023 como modelo 2024.
El GT, que también puede significar "turbo de gasolina", utiliza un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, mientras que el R/T combina un cuatro cilindros turboalimentado de 1.3 litros con un par de motores eléctricos y una batería de iones de litio.
En la parte delantera, el Hornet R/T utiliza un generador de arranque integrado de 44 caballos de fuerza, mientras que un motor de tracción más robusto de 121 hp se encuentra sobre el eje trasero.
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El motor trasero es bueno para 184 libras-pie de torque, mientras que todo el asunto genera 288 caballos de fuerza combinados y 383 libras-pie (que Dodge curiosamente enumeró como "total instalado" en lugar de combinado).
El Hornet reconoce el interruptor de modo en el grupo digital de 12.3 pulgadas disponible, pero una vez que lo hace, el Electric permite un alcance de más de 30 millas, según Dodge.
El rendimiento, a su vez, es excelente en todo el rango de revoluciones. Rápido de enrollar y de piernas largas, el poder del Hornet GT se siente accesible en casi todas las situaciones.
Por lo tanto, la esquivar se jacta de vender el coche más potente por menos de US $ 30.000, equivalente a R$155.181.
