1969 Chevy Camaro Custom Widebody
La Chevy Camaro Custom Widebody est un modèle de voiture de 1969 mais a été mise à jour pour aujourd'hui. Voir ci-dessous pour plus de détails sur ce modèle!
Contrairement à de nombreuses croisières et rencontres automobiles spécifiques au modèle ou à l'orientation de la voiture, la Quarantine Car Cruise est un cocktail vitrine de tout - des voitures que vous avez peut-être vues au SEMA au garage de votre voisin fanatique.
Lors d'un récent événement Quarantine Car Cruise, Shawn d'AutotopiaLA a repéré un Chevrolet Corps large Camaro Pro Touring personnalisé de 1969 signé par Nostalgia Hot Rods basé à Las Vegas.
La construction appartenait à un client fidèle de Nostalgia Hot Rods et a été achevée par l'équipe de Las Vegas il y a environ deux ans.
La plupart des gens garderaient ce joyau sous une bâche ou l'emmèneraient occasionnellement sur la piste pour quelques tirages, mais pas ce propriétaire.
Il a été conçu pour être un conducteur quotidien et a jusqu'à présent parcouru plus de 8 047 kilomètres depuis sa livraison il y a deux ans.
Outre son extérieur spectaculaire, la cerise sur le gâteau est ce qu'il y a sous le capot.
Selon Dustin de Nostalgia Hot Rods, cette Chevrolet Camaro personnalisée de 1969 a un bloc de base LS7 construit par Revolution Street Cars au Nevada.
Il utilise des arbres à cames Bullet, des têtes AFR, des collecteurs d'admission en alliage personnalisés et un corps de papillon Nick Williams. En termes simples, ils ont parcouru neuf mètres pour s'assurer que cette construction personnalisée classique exécute des figures de puissance de supercar. Dustin frappe un high six.
L'équipe a installé une transmission automatique TCI à 6 vitesses (basée sur un GM 4L80E) fonctionnant dans une configuration à propulsion arrière pour exploiter toute cette puissance.
Pour la suspension, l'équipe a opté pour des composants Speedtech Performance (idéal pour les constructions Pro Touring comme celles-ci). Speedtech Extreme pour la suspension avant et pour la suspension arrière une suspension à quatre bras Ridetech (complète avec des coilovers Ridetech tout autour).
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La Chevy Camaro utilise un échappement MagnaFlow X-Pipe avec un tuyau d'échappement caché à l'extrémité derrière un diffuseur sur mesure.
Cette construction n'est pas ce que vous verriez normalement sur une Chevy Camaro de 69.
La vilaine bande qui descend sur le côté droit du véhicule (dans le compartiment moteur) susciterait beaucoup de haine de la part des puristes - mais encore une fois, ce n'est pas un véhicule de collection. Il a été construit pour être différent.
L'intérieur n'est pas le design typique Chevrolet Camaro de 54 ans. Il a une sensation moderne, un cuir Alcantara complet avec des coutures blanches, un système de tableau de bord Holley, des palettes de changement de vitesse, une climatisation Vintage Air et des sièges Recaro.
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