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Nouveau Brabus 900 Supernoir

Le nouveau modèle Brabus 900 Superblack a tout ce qu'une voiture Mercedes-AMG devrait avoir. Découvrez les avantages de cette voiture ci-dessous!

Cette partie ultra-rapide fait référence à la puissance supplémentaire. Le tuner affirme que grâce à l'augmentation de la cylindrée du moteur V8, qui est désormais de 4,5 litres, et au travail supplémentaire qui a été effectué, la puissance est passée à 900 ch (887 ch/662 kW). Le couple est de 1 250 Nm, bien qu'il ait été limité électroniquement à 1 050 Nm, et le tout est transféré aux deux essieux via une transmission automatique à neuf rapports.

Avec 612 pieds (603 ch/450 kW) et 850 Nm produits par le V8 biturbo de 4,0 litres, le GLS 63 de série prend 4,2 secondes pour atteindre 100 km/h (62 mph) à partir de zéro. Brabus dit que l'augmentation de puissance a fait chuter ce nombre à 3,6 secondes.

La vitesse maximale est normalement limitée à 250 km/h (155 mph) ou 280 km/h (174 mph) si vous pouvez l'obtenir avec le pack conducteur AMG en option, et dans ce cas, elle a été augmentée à 310 km/h (193 mi/h). Un nouveau système d'échappement contrôlé par soupape avec des sorties d'échappement en carbone-titane améliore la bande sonore de ce super multisegment devenu hyper.

Avec des roues avant 10 × 24 pouces et des roues arrière 12 × 24 pouces de Brabus, enveloppées de pneus 295/35 et 335/30 Continental Sport Contact 6, la 900 Superblack dispose d'une gamme de compléments en fibre de carbone qui la rendent plus sportive. Cela comprend le becquet avant, l'insert de calandre, le diffuseur arrière et les élargisseurs d'ailes.

La calandre à lamelles verticales réservée à certains des plus beaux véhicules modernes fabriqués par Mercedes-AMG porte le logo Brabus. Le badge du tuner est également visible sur d'autres parties de l'extérieur, y compris le hayon, les roues et les étriers de frein. Le module d'abaissement Brabus Airmatic Sport est également inclus.

À l'intérieur, ce GLS 63 présente des montants enveloppés d'Alcantara, des pare-soleil et une garniture de toit. Les parties supérieure et inférieure du tableau de bord ont été recouvertes de cuir, tout comme les sièges, le volant, la console centrale et d'autres parties de l'intérieur.

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Même le plancher est en cuir, tout comme le coffre. Les tapis sont également en cuir et décorés du logo Brabus. Les pédales en aluminium, les serrures de porte en aluminium et quelques autres éléments font partie du relooking, tout comme les nouveaux seuils d'entrée et le nouveau badge. Brabus au capot moteur.

Sinon, c'est le même high-rider bien équipé, avec de nombreux équipements couvrant tous les aspects majeurs, d'un tuner TV et d'un son haut de gamme au système de caméra à 360 degrés, au toit panoramique et à l'éclairage ambiant 64 couleurs.

reproduction de photos

Source : Autoévolution