Mercedes-AMG GLS 63 2024 en test

La Mercedes-AMG GLS 63 2024 a été vue sur la route en Europe. Avec ses extrémités camouflées, découvrez les nouveautés !

O Mercedes-AMG GLS a reçu une légère cure de jouvence, destinée à le maintenir compétitif pendant encore quelques années, jusqu'au lancement de la prochaine génération et, espérons-le, à forcer les mains de BMW à sortir une version M du X7, qui siégerait aux côtés de l'Alpina XB7 dans votre famille .

Bien sûr, le plus grand crossover de la marque est devenu le centre de l'objectif de l'appareil photo dans la tenue du Mercedes-AMG GLS 63, développé par Mercedes-AMG. Après tout, elle arbore la calandre Panamericana à lamelles verticales à l'avant et quadruples à l'arrière.

Pour le reste, il a des pare-chocs plus sportifs aux deux extrémités qui le différencient davantage du reste de la gamme, ainsi qu'un diffuseur agressif et plusieurs autres choses.

Rappelez-vous, pour l'instant, les unités d'éclairage semblent avoir des graphismes identiques.

La calandre semble identique et a le même nombre de lamelles et le grand logo étoile à trois branches au milieu qui était caché dans le testeur sur la photo.

Le pare-chocs ne semble pas avoir changé pour le moment, bien que cela puisse être le camouflage qui fait son travail.

Il en va de même pour l'arrière, qui était partiellement recouvert de neige dans les images prises par nos espions, il est donc encore plus difficile de distinguer les graphismes des feux arrière.

À l'intérieur, nous pourrions envisager un tableau de bord reconfiguré censé héberger un système d'infodivertissement plus moderne dans le multisegment ultra-rapide à sept places de la marque.

Le volant doit être neuf et, comme d'habitude, peut recevoir de nouveaux revêtements et garnitures, ainsi que d'autres ajustements.

Cependant, comme nos photographes n'ont pris aucune photo de la cabine, il s'agit d'une pure conjecture et cela peut confirmer ou non la date de sortie.

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Avec un prix suggéré d'environ 799 000 reais, la Mercedes-AMG GLS 6 3 actuelle est équipée d'un V8 bi-turbo de 4,0 litres.

Aidé par un système hybride léger, il est bon pour 627 lb-pi (850 Nm) de couple et produit 603 ch (612 ps/450 kW). Étant très rapide, prenant 4,1 secondes pour atteindre la barre des 97 km/h pour un arrêt.

À ce stade, il n'y a aucune raison de croire que la production et la poussée changeront de quelque manière que ce soit. Donc, selon toute vraisemblance, il restera avec le même V8 pour l'instant.

Encore une fois, c'est quelque chose qui sera confirmé en temps voulu, et cela devrait arriver dans quelques mois, lorsque le grand début de la Mercedes-AMG GLS 63 aura lieu.

Source : Autoévolution