Mercedes-AMG GLS 63 2024 ist im Test zu sehen

Der 2024 Mercedes-AMG GLS 63 wurde auf den Straßen in Europa gesehen. Mit seinen getarnten Extremitäten, sehen Sie sich an, was es Neues gibt!

Ö Mercedes-AMG GLS wurde leicht überarbeitet, um ihn noch einige Jahre wettbewerbsfähig zu halten, bis die nächste Generation auf den Markt kommt und BMW hoffentlich dazu zwingen wird, eine M-Version des X7 herauszubringen, die in Ihrer Familie neben dem Alpina XB7 stehen würde .

Natürlich wurde der größte Crossover der Marke zum Fokus der Kameralinse im Outfit des von Mercedes-AMG entwickelten Mercedes-AMG GLS 63. Immerhin trägt er den Panamericana-Kühlergrill mit senkrechten Lamellen vorn und vierfachen hinten.

Im Übrigen hat es sportlichere Stoßfänger an beiden Enden, die es weiter vom Rest der Baureihe unterscheiden, zusammen mit einem aggressiven Diffusor und einigen anderen Dingen.

Denken Sie daran, dass die Beleuchtungseinheiten vorerst identische Grafiken zu haben scheinen.

Der Kühlergrill sieht identisch aus und hat die gleiche Anzahl an Lamellen und den großen dreizackigen Stern in der Mitte, der im Tester auf dem Foto versteckt war.

Die Stoßstange scheint vorerst keine Änderungen zu haben, obwohl dies die Tarnung sein könnte, die ihre Aufgabe erfüllt.

Dasselbe gilt für das Heck, das in den Aufnahmen unserer Spione teilweise mit Schnee bedeckt war, sodass es noch schwieriger ist, die Rücklichtgrafiken zu erkennen.

Im Inneren könnten wir uns ein neu konfiguriertes Armaturenbrett ansehen, das ein moderneres Infotainmentsystem im superschnellen Siebensitzer-Crossover der Marke beherbergen soll.

Das Lenkrad muss neu sein und darf, wie üblich, neue Polster und Verkleidungen sowie andere Anpassungen erhalten.

Da unsere Fotografen jedoch keine Fotos von der Kabine gemacht haben, ist dies eine reine Vermutung und kann, muss aber nicht, bestätigt werden, wann sie veröffentlicht wird.

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Der aktuelle Mercedes-AMG GLS 6 3 mit einem empfohlenen Preis von rund 799.000 Reais ist mit einem 4,0-Liter-Bi-Turbo-V8 ausgestattet.

Unterstützt von einem Mild-Hybrid-System ist er gut für ein Drehmoment von 627 lb-ft (850 Nm) und leistet 603 PS (612 ps/450 kW). Er ist sehr schnell und benötigt 4,1 Sekunden, um die Marke von 97 km/h für einen Stillstand zu erreichen.

Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es keinen Grund zu der Annahme, dass sich Leistung und Schub in irgendeiner Weise ändern werden. Aller Wahrscheinlichkeit nach wird es also vorerst beim gleichen V8 bleiben.

Auch dies ist etwas, das zu gegebener Zeit bestätigt werden wird, und das sollte in ein paar Monaten geschehen, wenn das große Debüt der Mercedes-AMG GLS 63 statt.

Quelle: Autoevolution