Die beliebten japanischen Mini-Trucks von 2023
Japanische Mini-Trucks werden in den Vereinigten Staaten im Jahr 2023 immer beliebter. Sehen Sie sich an, welche Mini-Trucks unten aufgeführt sind!
Kei-Mini-Trucks sind nicht nur bezaubernd, sie sind auch sehr nützlich. Und die ländlichen Amerikaner werden sich zunehmend des Charmes kleiner Fahrzeuge bewusst, die ursprünglich dazu gedacht waren, die japanischen Steuergesetze auszunutzen.
Jake Morgan, ein Bauer aus North Carolina, sagte kürzlich dem Economist, dass er einen habe, mit dem er sein Grundstück umgehen könne. Zuerst suchte er nach Side-by-Side-Geräten von John Deere und dergleichen, aber sie können bis zu $ 30.000 $ (R$151.737) betragen.
Während er sich eine Videobewertung eines dieser Fahrzeuge ansah, las er einen Kommentar mit der Frage, warum Käufer nicht einfach Mini-Trucks kauften. Also beschloss er, Nachforschungen anzustellen, konnte aber keinen Grund finden, dies nicht zu tun.
Ein paar Monate später war er auf dem Weg nach Newport, Virginia, um einen zu kaufen Honda Acty 1997, für dessen Import aus Japan nur 2.000 US$ ausgegeben wurden. Es sei nicht nur „sehr billig“, sagte er, sondern aufgrund seiner geringen Größe auch in seine Scheune und an andere Orte gelangte, die sein Pickup nicht erreichen konnte. „Sie sind unglaublich nützlich“, berichtet er.
Tatsächlich ist Morgan bei weitem nicht der Einzige, der daran interessiert ist, über 25 Jahre alte Kei-Minitrucks zu importieren. Todd Gatto, einer der Eigentümer von HVNY Imports in New York, sagte, sein Unternehmen habe in den letzten zwei Jahren mehr als 300 an lokale Unternehmen verkauft.
„Wir haben zunächst fünf davon gekauft und alle innerhalb von sieben Tagen verkauft“, sagte er und fügte hinzu, dass sie nicht nur bei Landwirten beliebt seien. „Viele kommerzielle Unternehmen sehen ihren Einsatz in a Ford F-250 von US$ 85.000. (R$429.921)“
Er sagt, er habe Kei-Trucks an so unterschiedliche Kunden wie Landwirte, Lohnunternehmer, Feinkostläden und sogar Legoland verkauft. Und das weist auf einen weiteren Vorteil der Kei-Mini-Trucks gegenüber Side-by-Side-Trucks hin: Sie können für den Straßenverkehr zugelassen werden.
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Es gibt jedoch auch Nachteile. Morgan beschreibt seinen Acty als „Todesfalle“ auf einer stark befahrenen Autobahn, und einige Bundesstaaten melden aus Japan importierte Kleinfahrzeuge ab.
Obwohl sie winzig sind und einige über keine Airbags verfügen, wurden sie für japanische Straßen gebaut, was bedeutet, dass man sie bequem finden kann.
Nachdem er seinen ersten Mini-Truck verkauft hatte, kaufte Morgan einen zweiten mit Klimaanlage und Druckknopfkipper. Aber auch ohne Luxus füllen Mini-Trucks eine Lücke auf dem amerikanischen Markt für etwas Billiges, Kleines und Nützliches, das auf öffentlichen Straßen willkommen ist.
