Renault trifft 2026 auf Tesla
Renault wird Tesla im Jahr 2026 mit einem neuen Automodell von Google und Qualcomm gegenübertreten. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr darüber!
DAS Renault versteht und würdigt die von Tesla ausgehende Bedrohung und hat angekündigt, an einer neuen Softwarearchitektur zu arbeiten, die dem derzeitigen Marktführer bei Elektrofahrzeugen ebenbürtig sein wird.
Während einer kürzlichen Präsentation in Boulogne-Billancourt, Frankreich, gab Renault bekannt, dass seine Ampere EV-Einheit ein neues „softwaredefiniertes Fahrzeug“-Design verwenden wird, das in Zusammenarbeit mit Google und Qualcomm entwickelt wurde.
Diese neue Architektur wird mit nur 20 Prozessoren arbeiten, verglichen mit den 100, die Renault derzeit verwendet. Darüber hinaus ermöglicht die Architektur Over-the-Air-Software-Updates.
„Das ist bei Tesla ähnlich, im Jahr 2026 werden sie den gleichen Ansatz verfolgen, sie werden den gleichen Ansatz für die EV-Architektur haben“, sagte Frédéric Vincent, Digitaldirektor von Renault.
Renault fügte hinzu, dass die neue Softwarearchitektur dazu beitragen wird, über ein Jahrzehnt hinweg Forschungs- und Entwicklungskosten in Höhe von 1,5 Milliarden Euro (1,65 Milliarden US$) zu vermeiden. Darüber hinaus kommt es den Eigentümern zugute, da der Wiederverkaufswert dank ständig aktualisierter Fahr- und Infotainmentfunktionen steigt.
Gilles Le Borgne, Technikchef bei Renault, fügte hinzu, dass die Softwarearchitektur des Unternehmens bis 2026 Tesla-Niveau erreichen werde, berichtet Reuters.
Kurzfristig stellte Markenchef Luca de Meo fest, dass die jüngsten von Tesla eingeführten Preissenkungen „kurzfristig eine Herausforderung“ seien, aber sowohl er als auch La Borgne sagten, Renault werde nicht in einen Preiskampf geraten .
Wenn Ihnen unsere Inhalte gefallen haben, folgen Sie unseren sozialen Netzwerken auf Instagram und Facebook
„Wir wollen nicht das tun, was wir in der Vergangenheit getan haben, wir wollen unsere Autos verkaufen, wir wollen unsere Autos nicht spenden“, sagte La Borgne.
DAS Renault plant, seine Elektrofahrzeugsparte Ampere noch in diesem Jahr auszugliedern und geht davon aus, dass das Unternehmen eine Marktkapitalisierung von rund 10 Milliarden Euro (11 Milliarden US$) erreichen könnte. Die Ausgliederung ist Teil einer dramatischen Umstrukturierung innerhalb des Unternehmens, zu der auch die Gründung eines Joint Ventures mit Geely für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gehört. Auch die Marke Alpine soll zum Hersteller von Elektrofahrzeugen werden.
