テストで発見された新しいランボルギーニ LB744

新型ランボルギーニLB744がカモフラージュしてテストする姿が目撃された。読み続けて、Giro dos Motores のウェブサイトで知っていることをすべて発見してください!

新しいものを見るのはこれが最後です ランボルギーニ アヴェンタドール後継車としてカモフラージュされたV12が、いよいよ明日公開される。

すべての最終ボディパネルが所定の位置に配置された量産間近のプロトタイプが、プラグインハイブリッドスーパーカーが組み立てられるイタリアのサンタガタ・ボロネーゼ工場の門に入る姿が見られた。

古いカウンタックを含め、どこかの大企業でランボルギーニ LB744 を目にするかもしれません。

車のデザインは本質的に特許画像で漏洩し、ランボルギーニは長期にわたるティーザーキャンペーンで技術仕様のほとんどを共有しているため、現在欠けているパズルの唯一の大きなピースは名前です。

報道によると、それは「Revuelto」または「Tormenta」と呼ばれるとされていますが、現時点では何も公式ではありません。

今のところ、このエキゾチックなイタリアのブランドは、新しいフラッグシップ モデルを厳密に社内コードネーム「ランボルギーニ LB744」で呼んでいます。

アウディの完全子会社であるランボルギーニは、V12 を最後の世代まで存続させることを決定しました。

新開発の 6.5 リッター自然吸気エンジンは単独ではなく、3 つの電気モーターと連携して合計 1,000 馬力の出力を発揮します。

ガソリンエンジンを完全に停止した状態でのみ、電気モードで180馬力の走行が可能となります。

ランボルギーニ LB744 は、まったく新しい V12 エンジンを搭載することに加えて、2024 年後半にウラカンの後継モデルに採用される 8 速デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションも使用します。

ランボルギーニは車両重量については言及しなかったが、新しい内燃エンジンはアヴェンタドールよりも17キロ軽く、カーボンファイバーモノコックの重量はアヴェンタドールよりも10%軽いと述べた。

私たちのコンテンツが気に入ったら、ソーシャルネットワークをフォローしてください インスタグラム と フェイスブック

センタートンネル内に搭載された小型の 3.8 kWh リチウムイオン バッテリーには、最大 6 マイル (10 km) の走行に十分な充電量があるため、ランボルギーニ LB744 を EV モードで運転しても地球を救うことにはならないと言っても過言ではありません。

ランボルギーニ LB744 は、両車軸に大型のブレーキ、より硬いスタビライザー バー、低減されたステアリング比と後輪ステアリングを備えます。これらはすべてランボルギーニによって、44 の重量配分を持つ待望のレイジング ブル用に確認されています。 56.

いつものように、ランボルギーニには期待できるものは何もありません。したがって、ランボルギーニ LB44 は顧客を驚かせることを約束します。

今のところ、 ランボルギーニ LB744 はブラジルの自動車市場では入手できませんが、愛好家はこのモデルを心待ちにしています。

   

ソース: Engine1