Jeep Recon und die Wagoneer-Elektrofahrzeuge 2024
Die 2024 Jeep Recon und Wagoneer EVs sind einige der Autos, die auf einer Veranstaltung in Las Vegas präsentiert wurden. Weitere Einzelheiten finden Sie weiter unten!
Steigen Sie in einen Chrysler, Dodge, Jeep oder Ram in fünf Jahren und Sie werden eine Vielzahl neuer Autos zur Auswahl haben.
Aus diesem Grund lud Stellantis mehrere dieser Händler zu einer schicken Veranstaltung im MGM Grand in Las Vegas ein und präsentierte ihr gesamtes Portfolio an aktuellen Konzepten.
Kürzlich gab es Enthüllungen eines Veranstaltungsteilnehmers, zu denen unter anderem der Austausch des Dodge Durango durch einen dreireihigen Dodge Stealth SUV gehörte. Dies ist jedoch unser erster Blick auf Bilder, die auf der Konferenz aufgenommen wurden und einige sehr wichtige neue Produkte zeigen.
Zu diesen Fahrzeugen gehören erwartungsgemäß die Konzepte Dodge Charger Daytona SRT und Ram 1500 Revolution BEV, aber sie sind wohl von größerem Interesse, da wir sowohl vom Jeep Recon als auch vom Wagoneer S so wenig gesehen haben.
Der neue Jeep Recon erfüllt beide Kriterien und sieht obendrein angemessen robust und kantig aus.
Wir sind uns ziemlich sicher, dass der Jeep Recon nicht als Ersatz für den Wrangler konzipiert ist, aber er wird in der Produktpalette neben ihm stehen und nur als Elektrofahrzeug erhältlich sein.
Es basiert auf der neuen Stellantis STLA Large EV-Plattform und wird mit geeigneten Offroad-Extras wie E-Locker-Achstechnologie, Jeep Selec-Terrain-Traktionsmanagement, dickem Trail-Gummi, Abschlepphaken und Unterbodenschutz ausgestattet sein.
Sie können auch die Türen entfernen und das Dach öffnen, und im Uconnect-Mediensystem ist die Navigation für einige der beliebtesten Überlandrouten des Landes vorinstalliert.
Und falls Sie sich fragen, wie Sie einen Jeep Recon in der Wüste aufladen sollen, sagt Jeep, dass die Batterie genug Saft hat, um den Rubicon aufzuladen und zu einer Ladestation zurückzukehren.
Ein weiterer vollelektrischer Jeep, der Wagoneer S, hat Fahrzeuge wie den BMW iX im Visier. Wie der Recon basiert er auf der STLA Large-Plattform, seine Fahrdynamik und sein Design sind jedoch für städtische Situationen optimiert.
Diese Plattform kann Batterien mit bis zu 100 kWh aufnehmen, und obwohl Jeep keine genauen Angaben zur Batterie oder zu den Ladezeiten machte, nannte das Unternehmen bei der ersten Ankündigung des Konzepts im vergangenen September eine Reichweite von 400 Meilen.
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Das Konzept soll außerdem 600 PS (608 PS) an seine vier Räder liefern, dank zweier Elektromotoren, die es in nur 3,5 Sekunden auf 60 mph (97 km/h) beschleunigen können.
Zu den weiteren Stars der Veranstaltung gehörten, wie bereits erwähnt, der Elektro-Pickup RAM 1500 Revolution und der Dodge Charger Daytona SRT.
Aber auch die weitgehend ruhende Marke Chrysler scheint uns daran zu erinnern, dass es im Jahr 2028 nur noch Elektrofahrzeuge geben wird.
Das Unternehmen stellte 2022 den 400 PS (406 PS) starken zweimotorigen Airflow-Crossover in Konzeptform als Rivalen vor Ford Mustang Mach-E und das Tesla Model Y.
