Fiat Premio: el coche que se fue a Italia
Fiat Premio es el auto de Minas Gerais que fue a Italia, completa 38 años desde su lanzamiento en marzo. ¡Vea a continuación para obtener más detalles sobre este automóvil!
O Fíat Premio CS 1990 fue desarrollado en Brasil, aunque es un sedán de marca italiana.
En ese momento, este automóvil fue lanzado en el mercado automotriz brasileño para reemplazar al Spazio/147.
Este modelo fue uno de los autos más vendidos de la historia, con un total de 180.000 unidades registradas en Brasil, debido a que fue el primer auto en tener una computadora a bordo.
Además del ordenador de a bordo, otras características de este coche novedoso para la época eran el espacio para los pasajeros y el maletero, que contaba con 530 litros.
¡Y no se detiene aquí!
Este coche era una de las pocas opciones que tenía carrocería y cuatro puertas.
Respecto a la parte mecánica, Fiat no dejaba nada que desear.
El Fiat Premio tenía un motor argentino 1.5 Sevel, con un motor de 71,4 hp, y recién salió de escena en la década del 2000.
Este sedán también se vendió con un motor tipo 1.3 Fiasa. Pero luego la línea pasó a tener sólo el 1.5 de hélice y también uno del tipo 1.6, ambos de Sevel, y que incluso recibían inyección electrónica.
Ante tantas ventajas y el éxito que estaba teniendo aquí en Brasil, este auto comenzó a ser producido en otros países, como Argentina e incluso Italia.
Si te ha gustado nuestro contenido, sigue nuestras redes sociales en Instagram y Facebook
Cuando se trataba del diseño exterior del Fiat Premio, era elegante y atemporal.
Con líneas suaves y formas redondeadas que lo hacían atractivo para consumidores de todas las edades, el frente del vehículo se destacaba por los cuadrados traseros y la parrilla delantera.
Mientras que la parte trasera se caracterizó por luces traseras redondas y una línea de techo curva.
Las llantas complementaron el diseño dejando el auto elegante, brindando un aspecto deportivo y sofisticado al mismo tiempo.
Por lo tanto, la Fíat Premio fue un éxito y el sueño de todo piloto de la época.
