VW Boss 2024: la nueva generación eléctrica del Golf
El nuevo VW Boss 2024 promete ser un Golf eléctrico. Así es, Volkswagen va por un Golf EV, ¡échale un vistazo!
Nuestros paparazzi automotrices ya han visto uno golf actualizado en las pruebas de carretera, y ahora Volkswagen ha confirmado que llegará un nuevo Golf. El CEO Thomas Schäfer dijo a la revista española AutoBild que se presentará una actualización de mitad de ciclo para el hatchback compacto en algún momento de 2024.
A largo plazo, la marca alemana pretende mantener vivo el nombre “Golf” para la novena generación. Sin embargo, los entusiastas de ese modelo creen que será un EV.
En una entrevista de revisión anterior con Die Welt, Thomas Schäfer sugirió que el Mk9 podría llamarse “ID. Golf” y calza entre ID.3 y ID.2 de 2025.
El CEO de VW aclaró que el VW Boss 2024 (Golf) cero emisiones no tendrá nada en común con el ID.2. Visto por identificación. Life concept, el automóvil eléctrico más pequeño se montará en la próxima plataforma MEB Lite del Grupo, desarrollada para automóviles con tracción delantera.
El Golf de novena generación está muy lejos considerando que el lavado de cara Mk8 se venderá durante al menos tres años. Hablando de manera realista, es muy poco probable que el automóvil de próxima generación llegue antes de 2028 como muy pronto.
Mientras tanto, el Mk7 traerá un sistema de información y entretenimiento más grande. Podría ser la misma pantalla táctil de 12 pulgadas que debuta con el lavado de cara ID.3 próximamente.
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Se planea una "ofensiva de calidad" para los futuros VW, como un regreso a los botones convencionales en el volante después de que la compañía fuera criticada por sus engorrosos controles sensibles al tacto. También se está trabajando en un nuevo lenguaje de diseño en un intento por recuperar el terreno que Toyota ha estado perdiendo en la carrera de ventas global.
En 2022, la marca japonesa fue la número 1 con casi 10,5 millones de vehículos, mientras que todo el Grupo VW vendió solo 8,3 millones de automóviles. La marca insignia vio caer sus entregas en 6,81 TP3T a 4,56 millones de vehículos. Por tanto, sólo nos queda esperar un nuevo pronunciamiento de la volkswagen.
