VW Boss 2024: Die neue Elektro-Generation des Golf
Der neue VW Boss 2024 verspricht, ein Elektro-Golf zu werden. Das ist richtig, Volkswagen fährt einen Golf EV, check it out!
Unsere automobilen Paparazzi haben schon einen gesichtet Golf in Straßentests aktualisiert, und Volkswagen hat jetzt bestätigt, dass ein neuer Golf kommt. CEO Thomas Schäfer sagte gegenüber dem spanischen Magazin AutoBild, dass irgendwann im Jahr 2024 eine Mid-Cycle-Refresh für den kompakten Schrägheck eingeführt wird.
Langfristig will die deutsche Marke den Namen „Golf“ in der neunten Generation am Leben erhalten. Enthusiasten dieses Modells glauben jedoch, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handeln wird.
In einem früheren Review-Interview mit Die Welt schlug Thomas Schäfer vor, dass der Mk9 „ID. Golf“ und passen zwischen ID.3 und ID.2 von 2025.
Der VW-Chef stellte klar, dass der emissionsfreie VW Boss 2024 (Golf) nichts mit dem ID.2 gemeinsam haben wird. Gesehen nach ID. Life Concept wird das kleinere Elektroauto auf der kommenden MEB Lite-Plattform des Konzerns montiert, die für Fahrzeuge mit Frontantrieb entwickelt wurde.
Der Golf der neunten Generation ist weit entfernt, wenn man bedenkt, dass das Mk8-Facelift mindestens drei Jahre lang verkauft wird. Realistisch gesehen ist es sehr unwahrscheinlich, dass das Auto der nächsten Generation frühestens 2028 kommt.
In der Zwischenzeit wird der Mk7 ein größeres Infotainmentsystem bringen. Es könnte derselbe 12-Zoll-Touchscreen sein, der mit dem bald erscheinenden ID.3-Facelift debütiert.
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Für künftige VWs ist eine „Qualitätsoffensive“ geplant, etwa die Rückkehr zu herkömmlichen Knöpfen am Lenkrad, nachdem das Unternehmen wegen seiner umständlichen berührungsempfindlichen Steuerung in die Kritik geraten war. Auch an einer neuen Designsprache wird gearbeitet, um den Boden zurückzugewinnen, den Toyota im weltweiten Verkaufswettlauf verloren hat.
2022 war die japanische Marke mit fast 10,5 Millionen Fahrzeugen die Nummer 1, während der gesamte VW-Konzern nur 8,3 Millionen Autos verkaufte. Die Flaggschiffmarke verzeichnete einen Rückgang der Auslieferungen um 6,81 TP3T auf 4,56 Mio. Fahrzeuge. Daher können wir nur auf eine neue Verlautbarung des Bundesamtes warten Volkswagen.
