वोक्सवैगन बीटल 0 किमी: इटमार 1993

भृंग लाइन से बाहर हो गए हैं, पता है कि अभी भी ऐसे मॉडल हैं जो 0 किमी हैं। इनमें से एक वोक्सवैगन इटमार 1993 मॉडल है।

ईटामार बीटल 1993 में राष्ट्रपति ईटामार फ्रेंको के कारण आई थी।

राष्ट्रपति इटामर फ्रेंको, जिनका मानना था कि ब्राजीलियाई लोगों को एक सस्ती लोकप्रिय कार की जरूरत है, ने वोक्सवैगन से बीटल का उत्पादन फिर से शुरू करने के लिए कहा।

यह याद करते हुए कि ब्राजील में बीटल का उत्पादन 1986 में बंद कर दिया गया था।

यदि आपके पास अपने गैरेज में ईटामार 1993 0 किमी होने का सपना है, तो जान लें कि यह अभी भी संभव है।

ऐसा इसलिए है, क्योंकि आप अभी भी VW 0km इतामार 1993 बीटल खरीद सकते हैं, यानी इसका इस्तेमाल कभी नहीं किया गया और न ही इसे पंजीकृत किया गया।

इस कार में 1600cc का इंजन है, जिसमें बॉडी कलर्ड बंपर, पीली कमर-हाई साइड स्ट्राइप्स, कोई क्रोम ट्रिम नहीं है।

स्टीयरिंग व्हील VW Gol के मॉडल जैसा दिखता है, एक टिप के साथ निकास।

1993 Fusca Itamar का प्रतीक पीठ पर है और ट्रंक ढक्कन पर एक VW प्रतीक है और पहिए BBS थे।

अंतिम इटामर 1996 में निर्मित किए गए थे और एक ओरो के 'अंतिम संस्करण' के उत्पादन के बाद पूरा हुआ था।

जब शक्ति की बात आती है, तो आपको यह जानना होगा कि 1993 ईटामार बीटल में 58.7 hp था और यह 140 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता था।

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इस बीटल के त्वरण के संबंध में, आपके पास एक कार होगी जो लगभग 14 सेकेंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है।

अब अगर आप यह जानना चाहते हैं कि यह भृंग कितना ईंधन खर्च करता है, तो जान लें कि यह शहर में 8.4 किमी/लीटर और सड़क पर 9.7 किमी/लीटर तक खपत करता है।

इन आंकड़ों के सामने, यह स्पष्ट है कि कारों का कितना विकास हुआ और यह अपने समय के लिए कितनी शक्तिशाली थी।

ग्रेफाइट रंग में, इस बीटल का उस समय का क्लासिक डिजाइन था।

पहिए पारंपरिक बीटल मॉडल थे, जिनमें क्रोम फ्रेम में एम्बेडेड गोल, फ्लैट-लेंस हेडलैंप थे।

स्रोत: मोटोर्टूडो