新しいマクラーレン 750S は 100 万ドル以上の費用がかかる
新しいマクラーレン750Sが発表されましたが、アップデートにより100万レアル以上の価格がかかります。読み続けてニュースをチェックしてください！
とき マクラーレン 720S が 2017 年のジュネーブ モーター ショーでデビューしたとき、ウォーキングの若者たちが何か特別なことをしたという感覚がありました。したがって、その後継となる新しい2024年マクラーレン750Sがアップデートをもたらします。
エンジンは引き続き4.0リッターV8ツインターボ。カーボンファイバーモノコックがあり、車は油圧サスペンションセットアップを維持しています。しかし、750S のポテンシャルを最大限に引き出すために、すべてが改良されました。
エンジンは以前よりも出力が向上し、工場のボフィンはシャーシから可能な限りの草を削り取ることに成功し、サスペンションは軽量コンポーネントと改善されたジオメトリを備えた最新の PCC III になりました。
さらに、750S は、よりクイックなステアリング レシオと電動アシスト ポンプを備えています。これらすべてを踏まえて、マクラーレンは、新規または変更されたコンポーネントが 750S の 30% に相当すると主張しています。
ティアドロップ型の中央には、ターボチャージャー付きの 4 リッター V8 マクラーレン M840T エンジンが搭載されています。 750S ではブースト圧が増加し、765LT の軽量ピストンが追加されました。フラットクランクエンジンは、740 bhp (750 PS / 552 kW) と 800 Nm のトルクを発生します。
750S は、最終駆動比の低減により、0 ～ 60 マイル (0 ～ 96 km/h) 速度が 2.7 秒となり、先代モデルよりもわずかに速くなったと評価されています。
したがって、足をしっかりと固定しておくと、時速 200 km に 7.2 秒、時速 299 km に達するのに 19.8 秒かかることになります。
マクラーレンの偉大な功績は、750S によって軽量化されたことです。英国のスーパーカーメーカーは、750Sが1トン当たり579馬力のパワーウェイトレシオでこのセグメントをリードしていると主張している。
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Apple CarPlay が標準装備されており、グラフィックスが向上し、中央画面のタッチ感度も向上しています。センタースクリーンに新たに追加されたものには、新しいマクラーレン コントロール ランチャーが組み込まれています。 MCL を使用すると、ドライバーはお気に入りのエアロ、エンジン、ハンドリング、トランスミッションの設定を保存できるため、運転体験をさらにカスタマイズできます。
MCL オプションを介してトラック用に 750S を設定するだけでは不十分な場合、オーナーは新しいトラック ブレーキのアップグレードでさらに一歩進めることができます。 750S を念頭に置いて設計された、サーキット向けのピレリ P ゼロ トロフェオ R タイヤも利用できます。標準のピレリ P Zero または P Zero Corsa タイヤを置き換えます。
アメリカ大陸の大統領 マクラーレン 以前、2024年型マクラーレン750Sは来年にはすでに完売していると示唆されていた。ただし、クーペの希望価格が $324,000、または $345,000 (R$1,639,666) である場合。
