La nouvelle McLaren 750S coûtera plus d'un million
La nouvelle McLaren 750S est sortie et coûtera plus d'un million de reais en raison des mises à jour. Continuez à lire et consultez les nouvelles!
Quand le McLaren La 720S a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Genève 2017, on avait l'impression que les gars et les filles de Woking avaient fait quelque chose d'assez spécial. Donc, son remplacement - la nouvelle McLaren 750S 2024 apporte des mises à niveau.
Le moteur reste un V8 biturbo de 4,0 litres. Il y a une monocoque en fibre de carbone et la voiture conserve une configuration de suspension hydraulique. Mais tout a été peaufiné pour maximiser le potentiel du 750S.
Le moteur produit plus de puissance qu'auparavant, les boffins de l'usine ont réussi à couper toute l'herbe qu'ils pouvaient du châssis, et la suspension est maintenant la dernière PCC III avec des composants plus légers et une géométrie améliorée.
De plus, le 750S dispose d'un rapport de direction plus rapide et d'une pompe d'assistance électrique. Avec tout cela, McLaren affirme que les composants nouveaux ou modifiés représentent le 30% du 750S.
Au milieu de la forme en forme de larme se trouve le moteur V8 turbocompressé de quatre litres McLaren M840T. Pour le 750S, la pression de suralimentation a été augmentée, tandis que les pistons plus légers du 765LT ont été ajoutés. Le moteur à manivelle plate, qui produit désormais 740 ch (750 PS / 552 kW) et 800 Nm de couple.
Le 750S est cité comme juste un poil plus rapide que son prédécesseur, aidé par un rapport de démultiplication final réduit, avec un temps de 0 à 60 mph (0 à 96 km / h) de 2,7 secondes.
Donc, si vous gardez le pied planté, vous verrez 200 km/h en 7,2 secondes et 299 km/h en 19,8 secondes.
La plus grande réussite de McLaren est le poids économisé avec la 750S. Le constructeur britannique de supercars affirme que la 750S est en tête du segment avec son rapport puissance/poids de 579 ch par tonne.
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Apple CarPlay est livré en standard, avec des graphismes améliorés et une meilleure sensibilité tactile pour l'écran central. Un nouvel ajout à l'écran central intègre le nouveau McLaren Control Launcher. Le MCL permet aux conducteurs d'enregistrer leurs paramètres d'aéro, de moteur, de maniabilité et de transmission préférés, permettant une plus grande personnalisation de l'expérience de conduite.
Si la configuration du 750S pour la piste via les options MCL ne suffit pas, les propriétaires peuvent aller plus loin avec la nouvelle mise à niveau des freins de piste. Des pneus Pirelli P Zero Trofeo R orientés piste sont également disponibles, conçus pour la 750S. Ils remplacent les pneus standard Pirelli P Zero ou P Zero Corsa.
Le président des Amériques McLaren précédemment suggéré que la McLaren 750S 2024 est déjà épuisée l'année prochaine. Mais, si vous avez le prix demandé de $324 000 pour le coupé ou $ 345 000 (R$1 639 666).
