Honda Integra Type R (DC8) 2023 mit Updates
Das neue Honda Integra Type R Modell 2023 löste sich vom Hersteller Acura. Lesen Sie weiter und schauen Sie sich die Updates genauer an!
Seit Jahren sind die Geschichten von Honda und Acura Integra sind eng miteinander verbunden, mit vielen skurrilen Kompromissen – wie zum Beispiel der Umbenennung des fünftürigen Liftback-Karosseriestils der ersten Generation in Rover 416i im Land Down Under.
Von Anfang an gab es verschiedene Karosserievarianten, darunter ein dreitüriges Liftback-Coupé, eine viertürige Limousine und eine fünftürige Liftback-Atmosphäre.
Leider blieben den Fans im Verlauf der ersten Serie nur noch die viertürige Hardtop-Limousine und das dreitürige Liftback-Coupé übrig, die sich bald zum beliebtesten Karosseriestil entwickelten, bis die vierte Auflage des DC5 ausschließlich als solche verkauft wurde. Damit endete auch die ursprüngliche Serie, die mit dem Modelljahr 2006 ihren Abschluss fand.
Natürlich haben die Fans seitdem insgeheim auf ein modernes Revival gehofft und es offen gefordert, aber einige Enthusiasten fühlten sich möglicherweise völlig enttäuscht, als der japanische Autohersteller schließlich nachgab und das vollständige Typenschild für einen fünften Auftritt auf dem US-Markt zurückbrachte.
Das liegt vor allem daran, dass Liebhaber einen Honda Civic Si der elften Generation in Nordamerika in Acura Integra (DE4) Revival umbenannt haben und dieser natürlich mit einer fünftürigen Liftback-Karosserie auf den Markt kam.
Nicht einmal Honda-Enthusiasten sind optimistisch, was einen dreitürigen Integra angeht, da das Modell in China bereits mit der gleichen allgemeinen Faszination wie der Honda Civic vermarktet wird! Sprechen Sie über das Hinzufügen einer Beleidigung zur Verletzung, oder?
Wie dem auch sei, das alles hat der Fantasie der Ersteller digitaler Autoinhalte natürlich nicht gutgetan. Und insbesondere ein Pixelmeister (jrubinsteintowler) hat jahrelang versucht, mit seinem alternativen „DC-Serien“-Design eines inoffiziellen Honda Integra DC7 und Honda Integra Type R DC8-Designs Bekanntheit zu erlangen.
Wichtiger als der Seriencode ist der Karosseriestil – das bei Fans beliebte dreitürige Liftback-Coupé mit minimalistischem Design und minimalistischen Abmessungen.
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Zunächst sah es so aus, als wäre die skurrile DC2-Serie für das Modelljahr 2022 überarbeitet worden, doch der Autor entschied, dass jetzt der perfekte Zeitpunkt für ein CGI-Facelift wäre, das das Design der vorderen und hinteren Stoßstange sowie der Scheinwerfer und Rücklichter umfassen würde.
Noch besser ist, dass wir es nicht nur mit dem regulären dreitürigen Integra-Modell „DC7“ zu tun haben, sondern auch mit dem aggressiveren Honda Integra Type R „DC8“-Modell – und alle wurden in immer raffinierteren CGI-Farben lackiert.
Würden Sie also lieber das oder das Original haben? Honda Acuras Integra Type S, der mit mehr Leistung (320 PS, 310 lb-ft/420 Nm) als sein Bruder Honda Civic Type R auf den Markt kommen soll?
