Hyundai modifiziert umstrittenes Heck des neuen HB20 2023
Der neue Hyundai HB20 2023 ist gerade offiziell erschienen und kommt mit dem VW Polo Front- und Rücklicht ähnlich dem neuen Tucson.
So hat Hyundais neuer kompakter Hatch gerade ein weiteres Restyling erfahren. So versucht man, die Kritik an dem umstrittenen Heck des 2019er-Modells zu reduzieren.
Er ließ seine Bilder letzte Woche durchsickern, aber erst jetzt, wo es offiziell von der koreanischen Marke enthüllt wurde. Wir können also davon ausgehen, dass der neue HB20 2023 mit voller Kraft auf den brasilianischen Markt zurückkehren wird.
Wie auch immer, diese kompakte Luke fährt mit praktisch der gleichen Front fort, nur ein wenig aktualisiert. Auf der Rückseite wird das Auto ähnlich wie beim neuen Tucson miteinander verbundene Rücklichter haben.
Mit einigen Informationen wird Hyundai diese Taschenlampe in den meisten seiner Autos miteinander verbinden. Und die große Markteinführung dieser neuen Linie wird im Juli dieses Jahres sein.
Die koreanische Marke versucht zurückzukommen und den neuen HB20 wieder zum meistverkauften Auto zu machen. Der Absatz ging nur leicht zurück, aufgrund der Kritik am Heck des Autos im Modell 2019.
Bei diesem neuen Modell wird der Frontgrill durch eine Leiste geteilt, die in der Farbe des Autos gehalten wird.
In den Top-of-the-Line-Versionen wird das Finish in glänzendem Schwarz differenziert.
Am Heck, das der Fokus der Marke ist, wurde es durch einen roten Kunststoff ergänzt, wir wissen nur nicht, ob es beleuchtet wird, um dem Auto mehr Stil zu verleihen.
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Der Hyundai HB20 war bei Käufern schon immer sehr beliebt, bis die Version 2019 auf den Markt kam, die schließlich zu geteilten Meinungen führte.
Damals sah es so aus, als ob Hyundais Designer sich um die Kritik nicht kümmerten, aber in weniger als drei Jahren haben sie es wieder modifiziert.
Der Motor des neuen HB20 2023 wird 1.0 mit drei Zylindern, Sauger oder mit Turbo sein. Als Sauger leistet er 82 PS, in der Turbo-Version 120 PS.
Also mit ein paar Infos, beim Saugmotor wird es mit Schaltgetriebe sein. In der Turbo-Version kann der Besitzer mit Automatikgetriebe wählen.
Jetzt müssen wir nur noch abwarten, wie es in der Limousinenversion aussehen wird.
