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Hyundai Tucson N-Line 2024

Le nouveau Hyundai Tucson N-Line année 2024 est lancé par Auto Shanghai. Continuez à lire et découvrez les nouveautés de cette version !

C'est une chose triste, compte tenu des relations tendues entre les États-Unis et la Chine, mais au moins c'est une bonne nouvelle pour l'industrie automobile toujours en difficulté, qui a été frappée à plusieurs reprises au cours des deux dernières années.

Quoi qu'il en soit, parmi les constructeurs automobiles qui ont secoué l'endroit, il y avait aussi le sud-coréen Hyundai, qui a apporté des sourires liés au Roi Lion au public en présentant le SUV compact Mufasa "conçu spécifiquement pour la Chine" ainsi que la voiture de sport Elantra N rénovée.

Initialement révélée à la maison comme l'Avante régulière, cette nouvelle Elantra N agit comme un aperçu du modèle mondial qui arrivera également sur les côtes nord-américaines dès que possible pour se battre correctement avec les goûts de la Honda Civic Si, Subaru WRX ou Volkswagen Jetta GLI, entre autres.

Fait intéressant, et à en juger par les introductions récentes comme la nouvelle série Kona, il semble que le style épuré et minimaliste de la fourgonnette Staria ait trouvé un écho parmi les chefs de bureau d'angle, à en juger par le traitement de la barre LED avant pleine largeur également appliqué à l'Elantra N redessinée.

Alors que beaucoup d'autres considéraient que le multisegment compact Hyundai Tucson 2024 ou 2025 suit principalement les traces de conception du populaire Hyundai Palisade, certains pourraient penser que les nouveaux développements Kona ou Elantra N pourraient suggérer le contraire.

Alors que le maître des pixels résident considère que le Hyundai Tucson de l'année modèle 2024 ou 2025 est mûr pour une toute nouvelle génération, avouons-le - il serait prématuré de passer à la cinquième itération après que la série NX4 ait été si bien accueillie malgré (ou à cause de ) le design particulier.

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probablement le Hyundai Tucson ne sera qu'un joli "petit" lifting qui peut toucher certains des points les plus importants - comme une refonte de la calandre, de nouvelles barres lumineuses à LED à l'avant et à l'arrière et un style différent de phare et de feu arrière divisés.

Et les idées vues ici dans CGI sont vraiment amusantes, pas seulement la barre LED avant pleine largeur, mais aussi le traitement arrière avec des unités « pixel » nichées sous le pare-chocs arrière pour compléter le traitement de zone minimaliste traditionnel. .

Source : Autoévolution