Nissan dévoile la GT-R R32 tout électrique

Nissan a dévoilé le modèle GT-R tout électrique R32. Bien que le projet en soit encore à ses balbutiements, continuez à lire et découvrez plus de détails à ce sujet !

LA Nissan en a surpris plus d'un à la fin du mois dernier lorsqu'il a annoncé son intention de convertir une GT-R de génération R32 en véhicule électrique. Une nouvelle vidéo publiée sur Twitter par la division japonaise de l'entreprise révèle pleinement la voiture de sport dans son état actuel, juste avant qu'elle ne perde ses parties grasses.

Comme pour tous les modèles Skyline produits pendant l'ère 1989-1993, il s'agit d'un exemple de conduite à droite, et celui-ci est disponible dans le style de carrosserie à deux portes.

Le projet R32 EV en est encore à ses balbutiements et verra le jour après l'idée d'un ingénieur de doter la Skyline classique d'un groupe motopropulseur électrique.

Les supérieurs de Nissan ont approuvé la construction, qui impliquera la suppression du RB26, un moteur six cylindres en ligne bi-turbo qui produit 276 chevaux (206 kilowatts) et 436 km (368 Newton-mètres) de couple. Eh bien, au moins sur le papier.

La puissance du moteur a été délibérément sous-estimée conformément au "gentlemen's agreement" entre les constructeurs automobiles japonais sur le non-dépassement de la limite de puissance. Créé en 1989, le pacte a finalement été dissous en 2005.

En réalité, le RB26DETT avec sa cylindrée de 2,6 litres produisait environ 330 chevaux avant toute modification, ce qui a poussé le moteur à plus de 2000 ch dans certaines applications de réglage extrêmes.

Si vous avez aimé notre contenu, suivez nos réseaux sociaux à Instagram et Facebook

Nissan n'a pas encore publié de détails sur le Gunmetal Grey R32 EV, mais s'il veut conserver la configuration de la transmission intégrale, il devra installer deux moteurs électriques - un pour chaque essieu. Peut-être d'Ariya ?

Il sera intéressant de voir s'il aura une de ces boîtes de vitesses manuelles simulées ou si les ingénieurs s'en tiennent à une transmission régulière à une ou deux vitesses comme le font tous les véhicules électriques.

Ne vous attendez pas à voir le projet terminé de sitôt, car le Nissan ça ne fait que commencer. Le temps nous dira s'il restera une construction unique ou s'il s'agira d'un aperçu d'un futur moteur électrique à boîte pour garder les anciennes GT-R sur la route.

En ce qui concerne le R36 tant attendu, votre estimation est aussi bonne que la nôtre quant à sa date d'arrivée.

Source : Moteur1