Volkswagen ID.7 Premier essai 2025

La nouvelle Volkswagen ID.7 modèle 2025 a été testée en Espagne par plusieurs journalistes invités. Découvrez les nouveautés de cette voiture ci-dessous !

Je suis l'un des six journalistes de médias américains invités dans cet endroit plutôt isolé près de la côte méditerranéenne espagnole, entre Valence et Alicante.

LA Volkswagen a fait un énorme effort logistique pour amener les journalistes à prendre le volant d'un prototype inachevé et à parcourir environ 45 minutes à travers les montagnes.

Si vous souhaitez obtenir l'histoire complète, je vous encourage à revenir le 17 avril lorsque nous pourrons partager beaucoup plus d'informations et de photos de la voiture découverte.

En attendant, cet amuse-bouche confirme que Volkswagen entre sur de nouveaux territoires avec ce VE quasi-luxe.

La Volkswagen ID.7 partage la plate-forme d'entraînement électrique modulaire de VW avec le reste de la famille ID (qui est ID.4 et ID. Buzz ici aux États-Unis) et les 86,0 kilowattheures (77,0 kWh utilisables) avec une architecture de 400 volts.

Les conducteurs d'autres marchés pourront opter pour une batterie de 91,0 kWh (86,0 kWh brut) qui, malheureusement, n'arrivera pas sur nos côtes.

Grâce en grande partie au coefficient de traînée glissant de 0,23 de la berline, attendez-vous à ce que la plus petite batterie ID.7 obtienne une autonomie plus utile que le maximum de 442 km offert par l'ID.4.

Le nouveau moteur électrique est un ajout bienvenu au portefeuille de l'entreprise. Produisant 282 chevaux, avec des aimants permanents plus puissants dans le rotor et un stator révisé, la Volkswagen ID.7 met la puissance sur le trottoir sans accroc.

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La forme super aérodynamique de l'ID.7 a eu un effet considérable sur l'expérience de l'habitacle, car la voiture était silencieuse sur la route.

Un écran de 15,0 pouces commande la console centrale de la voiture et il exécute une toute nouvelle configuration logicielle dont, vous l'avez deviné, je ne peux pas parler pour le moment.

Il reste à voir comment cette berline phare mondiale résonnera auprès des acheteurs américains obsédés par les VUS, mais ils n'auront pas beaucoup d'arguments à faire valoir si l'espace est une préoccupation majeure. O Volkswagen ID.7 mesure une longueur généreuse de 195,3 pouces sur un empattement de 116,8 pouces et s'étend sur 73,3 pouces de largeur.

Certes, si la spéculation sur les prix (un peu plus de $40 000 USD semble être en jeu, soit environ $203 312 R) est presque exacte, la combinaison de la gamme, des performances, de la technologie et de l'utilité pourrait être attrayante pour de nombreux acheteurs de VE.

Source : Moteur1