Bentley Continental GT 2024 : mises à jour
La nouvelle Bentley Continental GT 2024 pourrait sortir à tout moment. Alors continuez à lire et consultez les nouvelles!
On peut tout de même identifier une face avant subtilement différente, notamment dans la zone recouvrant le bas du pare-chocs avant. Le constructeur automobile contrôlé par le Groupe Volkswagen Il n'a vraiment pas fait tout son possible pour cacher correctement le capteur radar du régulateur de vitesse adaptatif, situé au milieu de la moitié passager de la calandre supérieure. Un choix étrange, mais pas un choix décisif non plus.
Sur la photo avec deux modèles de roues différents, les prototypes immatriculés au Royaume-Uni arborent également des garnitures d'échappement de forme ovale. Pour l'année modèle 2023, les GT et GT S sont livrées avec des sorties quadruples grâce à leur V8 bi-turbo d'origine Audi-Porsche.
Le W12 à double turbocompresseur propulse le Speed et le Mulliner, qui coûtent un peu plus cher que les variantes à huit pots de la péniche de luxe britannique.
Luxobarge est peut-être un mot un peu dur pour décrire la Bentley Continental GT. Il peut peser près de 2,2 tonnes métriques, mais sa plate-forme et sa technologie de suspension intelligente rendent la Continental GT incroyablement légère.
En guise de brève mise à jour, la plate-forme MSB a fait ses débuts avec la Porsche Panamera, tandis que le système de conduite dynamique de 48 volts contrôle le roulis latéral et le confort de conduite pour une sportivité et un confort accrus.
Célébrant son 20e anniversaire en 2023 à travers des éditions spéciales comme la seule GT S du Salon de l'auto de Shanghai, la Continental GT est pratiquement synonyme du moteur W12 que Volkswagen a lancé dans l'Audi A8, plutôt que du croiseur longue distance de Bentley Continental.
Basée à l'origine sur la plate-forme D1 de l'A8 et la terriblement sous-estimée Phaeton, la Continental GT est entrée en production il y a deux décennies avec une transmission automatique à six rapports, 552 ch et 650 Nm au chant maximum.
La deuxième génération de 2011 à 2018 a amélioré la recette avec une boîte de vitesses à huit rapports, un W12 amélioré et le moteur V8 biturbo EA824/EA825. Dévoilée au salon de l'automobile de Francfort 2017 pour l'année modèle 2018, la génération actuelle a abandonné le convertisseur de couple automatique de ses prédécesseurs au profit d'un travesti à double embrayage.
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Pendant toute son existence, la CGT est venue avec AWD. La Gen 3 utilise un système AWD actif, remplaçant l'ancien système de répartition fixe 40:60.
Bentley Continental a vendu un record de 15 174 véhicules en 2022, la première fois qu'elle a dépassé 15 000 livraisons en une seule année civile. La plupart d'entre eux étaient des Bentaygas, ce qui est naturel car les SUV règnent en maître ces jours-ci.
En parlant d'hybrides, le Bentley Continental teste des prototypes Continental hybrides depuis un certain temps. Si le lifting 2024 ajoute un hybride à la gamme de groupes motopropulseurs, attendez-vous à une configuration plug-in centrée autour d'un moteur V6 à double turbocompresseur.
